为什么李嘉诚会这么快的把港口卖给美国企业？他真的就一点都不在乎国内市场？

知乎上有这么个问题，标题是“为什么李嘉诚明知道会挨骂仍然选择把港口卖给美国企业，难道他真的要放弃大陆市场吗？”。

说实话这个问题对于我来说也确实很好奇，我虽然对李嘉诚了解不是很多，但是就目前搜索到的信息来看，他并非是个对政治完全无感的商人。

像新潮沉思录的文章中就提到过，他之前之所以被称为“李超人”，很大部分原因是因为他在1970年末到1980年初，对香港英资公司的一系列收购行动，特别是是1979年收购和记黄埔的行动。

相关链接：《李嘉诚缘何“卖港”》

和记国际是香港最著名的洋行之一，在其全盛时期，旗下的附属和联营公司达到360家，经营业务涵盖地产、财务、保险、酒店、船坞、船务等等。1970年代中叶，香港历经股市崩溃及中东石油危机，经济发生巨大波动，和记国际的财务状况逐渐恶化。

1975年，由于汇丰银行收紧信贷，和记国际在印尼的一个工程项目出现周转不灵的危机，被迫接受汇丰银行的收购，由汇丰注资1.5亿元收购其33.65%的股权，成为其大股东。其后，汇丰对和记国际进行了管理制度改革和重组，并在1977年将其与附属公司黄埔船坞合并，成立和记黄埔。

1979年，和记黄埔扭亏为盈。根据香港公司法、银行法，银行不能从事非金融性质业务，债权银行可以接管陷入财政危机的企业，但必须在其经营走出正轨时，出售予原产权拥有者或其他投资者。当年，李嘉诚秘密与汇丰银行接触商讨收购和黄，汇丰答复称“只要条件适合，长实的建议会为汇丰有意在适当时候有秩序出售和黄提供机会”。[12]

李嘉诚和汇丰的洽谈，是在高度保密的情况下进行的，当时老牌英资洋行怡和集团、太古集团以及与汇丰有密切业务联系的船运大亨包玉刚，都有意收购和黄，但汇丰并没有与其进行洽谈，也没有就出售和黄事宜招标。[13]这种秘密谈判的做法，与今天长和出售海外港口业务的做法如出一辙。

9月25日，李嘉诚与汇丰就收购和黄达成协议，总价仅约6.39亿港元，并且只需要立刻支付总价的20%（大约1.2亿港元），其余部分可采取延迟支付的办法，为期最多达到两年。这个价格是什么概念呢？当时的和黄董事局主席兼行政总裁韦理直斥“李氏此举等于用2,400美金做订金，而购得价值10多亿美元的资产”。

为何汇丰银行选择了李嘉诚？韦理直言“香港目前的政治与经济因素是促使上海汇丰银行决定不将和记股权转让予其他人士控制的公司”，“银行方面是乐意见到该公司由华籍人士控制”。有银行家更认为，“汇丰估计今后10年内李嘉诚是全港最重要的人物，胜利者当然是首选”。[14]

在1979年，香港“目前的政治与经济因素”，又到底是什么？当年3月29日，邓小平会见时任港英总督麦理浩，后者提出1997年6月后新界仍由英国管理的意见，以解决新界地契“九七大限”的问题，但是这一建议为邓小平明确拒绝。同时，邓小平明确提出，香港“还可以搞它的资本主义”。[15]1981年，李嘉诚获得香港非官守太平绅士衔。

汇丰选择了李嘉诚，李嘉诚自然投桃报李——他的一位得力干将曾说，“李嘉诚对汇丰银行的支持，是把他所有的商业事务都通过汇丰银行来进行”。[16]1985年，李嘉诚以29.05亿港元价格收购香港电灯有限公司（简称“港灯”，是香港最主要的电力公司）名下34.6%的股权。收购完成的当年，李嘉诚出任汇丰银行董事局非执行副主席。[17]

1986年，李嘉诚将一座一米高的新汇丰银行总部纯金复制品，送给汇丰银行主席沈弼（M.G.R.Sanberg），作为退休的告别礼。[18]

文章中还将李嘉诚收购和记黄埔的事，和著名爱国港商霍英东被迫以3750万港元的低价，向置地集团卖出星光行的事做了个对比。其中也不难看出，在这种可能会涉及到政治因素的交易中，李嘉诚多少还是有点本事的。

李嘉诚的胜利史与霍英东的失败史，几乎在每一件事上都能找到对应关系。李嘉诚可以从汇丰以贱价和延期付款买入一整个和黄，但是霍英东却只能在英美压力下贱价和承诺票据卖出“星光行”；李嘉诚能够从英资置地集团抢下香港地铁公司的地铁站上盖发展权，但霍英东的产业却被置地贱价接收；李嘉诚能够通过汇丰进入香港的港口行业，但霍英东却在港英阻力下被迫退出；李嘉诚与汇丰、地铁公司亲密无间，但霍英东只能对港英政府和英资机构敬而远之。

但这次卖港口的事情，李嘉诚的举动却让我感到有些奇怪，最关键的一点就是这次交易他基本是秘密进行的。

按照社区里的一个帖子中的说法，有人说李嘉诚可能是因为之前被外国资本坑过，再加上美国的威逼，以至于他不得不将港口出售出去。

在这方面，李嘉诚吃过亏。

当年李嘉诚从大陆撤资，豪掷数百亿在英国购买电力、供水、港口码头等优质资产。作为其资本全球布局的重要部分，被很多人视为神来之笔。

可是呢？

随着英国成功脱欧，英国政府开始调整政策，将公共行业全部收归国有。

李嘉诚投资的实业正好属于公共行业的范畴。

商界是不讲人情的。

当所有人都知道李嘉诚的资产会被国有化的时候，是不会有人找李嘉诚接盘的。而且就算政府给钱，也绝不会按照市场价给。

经此一役，李嘉诚的净资产缩水了将近9%。

这次，李嘉诚非常担心巴拿马政府会在美国的威逼下，对自己的两个港口国有化。

那在人家的枪口下，还不是要卖出个骨折价去？

所以，一看贝莱德伸来了橄榄枝，二话不说，就把港口给卖了！

但问题是，整场交易只用了40多天就谈完了，中间一点风声都不漏，国资连报价的机会都没给。甚至只有28天时间商讨细节，4月2日就要签约了。

你看人家贝莱德，整个交易过程中，贝莱德CEO就不断向特朗普报告进展。

李嘉诚呢？

从头到尾没有通报过，连个招呼都不打！

如果真想卖港口，可以公开招标嘛。

谁出的钱多，卖给谁，国家又不是出不起这个钱。

就算公开竞标中国输了，那中国也无话可说。

但问题在于，他不仅不打招呼，而且秘密、迅速完成谈判！

特朗普是1月20日上任的，3月4日李嘉诚公布交易。

43个港口，只用了40多天就谈完了？而且中间一点风声都不漏，国资连报价的机会都没给！

甚至只有28天时间商讨细节，就要在4月2日签约了！

这种秘密交易和排他性协议，这么着急签约，是防谁呢？

而且交易消息公布的时候，他的长子李泽钜正作为全国政协委员在北京出席两会。也就是说如果李嘉诚遇到了难处，他其实是有办法可以寻求帮助的。

注意，消息公布的时间，正好是全国政协十四届一次会议开幕的日子。

长江和记的掌舵人，李嘉诚长子、全国政协委员李泽钜，当时在北京出席两会。

从3月13日开始，港澳办和香港《大公报》不停地发声警告李嘉诚，但李嘉诚始终保持沉默。

3月13日，第一次批评出来了，港澳办公开发声，提醒企业要“三思”并“站稳立场”。官方指出，这笔交易其实是美国霸权行为的“包装化商业操作”，还特意警告李嘉诚要“想清楚自己站在哪一边”。

紧接着，第二次批评来了。3月15日，香港《大公报》发表了一篇社评，题为《伟大的企业家都是铮铮爱国者》，里面提出了五个尖锐的问题，直指李嘉诚是否考虑到了国家的利益，是否在助长美国的霸权。这篇社评居然还被港澳办罕见地转载了。

第三次批评在同一天再度上演，港澳办又一次转发了《大公报》的评论，直截了当地指出“若执迷不悟将背负历史骂名”。这回，官方的态度可不仅仅是劝告，而是直接进行了定性。

面对官方的三次批评，李嘉诚始终保持沉默，未进行公开回应。对此，官方似乎也没有采取进一步的措施，只是继续保持关注和警惕，未有更多新动作。

只能说我不是很明白李嘉诚在这次交易里的操作，难道他就真的一点都不在乎中国市场吗？