蹭流！雷军近年唯一深度专访

整理自【雷军】 关于造车，雷军近年唯一深度专访，206分钟完整无删节版

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我以前谈“风口上的猪”，很多人就以为我是个机会主义者。其实我是个特别执着、特别认真、特别专注的长期主义者。我说这句话，代表我反而一定是一个长期主义者。

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我习惯用“底线思维”思考。比如造车，我不是一上来就想我怎么赢。而是想万一我输了，我可能是怎么输的、怎么死的。

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小米因为“危机驱动”不得不下场。刚开始要造车，我不是兴奋。更像是一种“我不下地狱谁下地狱”的决心吧。

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很多人说我入场太晚了。其实造车这事干的早或干的晚都不重要，只有活到最后最重要。怎么活到最后呢？那就是抢占核心技术、掌握制高点。所以我们造车也是从核心技术做起。

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十倍投入。守正出奇。

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不要想着一上来就把桌子掀了。先上桌。汽车工业140年历史，是你想掀就能掀得了的吗？所以我们说，能不能先认真造一辆“好车”。

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第一个不可取的地方就是偶像包袱。包括哪怕很多全球顶级公司，忘了自己进入一个新的领域也是Zero（从零起步）。不管别人的公司比我们小多少，都值得我们弯下腰来认真跟别人学习。敬畏之心一定要有，不能有偶像包袱。

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第二个不可取的地方就是惯性思维。比如原来拍电视那一套，在短视频时代就过时了，拍出来像演戏。你一演戏，消费者就不买账，直接给你过滤掉了。所以哪怕粗糙，也要真实一点、接地气一点。

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第三个问题是认知错位。就是对各个阶段的判断是错误的。

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很多人说我是“营销之神”，这可能是些黑粉，对我们产品的刻意无视和抹杀。无论是乔布斯和马斯克，肯定都是因为产品而封神。我们只是发现并抓住消费市场上没有解决的痛点和难点，然后做到产品里，再客观如实地讲出来。

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我的心态建设得很好。我在第一天上战场之前就已经做好了卷的准备。因为这肯定是一场血雨腥风的竞争，这本来就在预期之内，是逻辑能推演出来的。让暴风雨来的更猛烈一些吧，我们只能在暴风雨中获得新生。而且这也是我们未来十年、二十年一定会走的路。

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明知山有虎偏向虎山行，我是这种性格。要做难而正确的事情。干最难的。什么难干什么。要有视死如归的决心。况且这也是个基本逻辑：我第一辆车干最难的，第二辆车不就容易了吗。

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为什么先做轿跑，不先做更受欢迎的SUV车型?人家小鹏、蔚来做SUV很多年了。我们不能在他们最熟悉的领域跟他们打。所以我们采取了一个“对角线战略”，直接找个Niche Market（细分市场）从0到1开始干。你不能一上来就在太热的市场跟别人硬碰硬。

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发布会两个多小时200多个卖点，我们最后只压缩成了几个，有的一页PPT有10个点我念都没念直接翻过去了。我讲什么？讲好看、讲防晒。友商会觉得防晒算什么卖点？他们大讲特讲什么电机。但恰恰就是好看、防晒，洞穿了女性用户。所以我们的女性消费者占比保守估计能有40%—50%。（用户思维）

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成功永远大于盈亏。

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特斯拉人家做的很厉害。马斯克做了20年才有了这个底气。但我才上桌，我没有这个底气，我对自己有很清晰的认知。我们强调的核心一定是务实。很多翻车的公司，就是因为不尊重客观规律。在你不懂的时候就不要上牌桌，先跟着别人跑，跑顺了，有了实力，再一步一步攀登高峰。

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当然也有飘的时候和脑子热的时候。但总体来说，我努力要求自己要有敬畏之心、要谦和。

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“首战即决战”和“长期思维”是不矛盾的，一个是战略一个是战术。战术上我们要求十倍投入，首战就要赢。

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在很长一段时间，我们意识到我们不在“舞台中央”，（可能人家华为才在舞台中央）。但不在舞台中央，不意味着我们要做一个平庸的人或平庸的公司，“不在舞台中央”也可以做一些有趣的事。甘于平庸就是衰老的开始。所以我们一直讲成长。

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为什么我一直在折腾？为什么我永远这么乐观？可能因为我们小时候的梦想，都是当一个伟大的人。但只有我把它当真了。大部分人没当真。

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过去的30年可能是中国创业的黄金30年，以前的环境可能是增长逻辑。但今天可能逐渐转变为稳健经营逻辑，要做好心理准备，认真立足当下、把每件事情做好。