特斯拉阉割版FSD开了50km，底摸得差不多了，给大家总结一下

作为一个专业智驾车评人，特斯拉阉割版FSD开了50km，底摸得差不多了，给大家总结一下。

优点：

1.机器感很弱，丝滑，转弯流畅顶尖水平。

2.对车距和两侧距离的把控非常精准，保持在车道中间，给的安全感足。

3.没了…

缺点：

1.不认公交车道，不认非机动车道。

2.智驾模型和第三方地图完全分开，经常地图显示是对的，但是车不认路。

（例如应该去最左车道，结果在最右开，没有任何反应）

3.莫名其妙的变道（多余），频繁。

4.系统不稳定，大崩重启1次，异常退出2次。

总结：

特斯拉官方描述的很准确，这不算自动驾驶，只是个辅助，在高速上开是没问题的，但城市道路开要看你有多少分扣。

据说这次FSD是用特斯拉美国的20万张算卡，加国内互联网上公开的道路视频，训练出来的。

从结果看，毫无疑问训练数据严重不足，质量堪忧，所以我能感觉到人工反馈给调的非常保守，比如转弯远远的看见斑马线行人直接刹停。

那问题来了，后面怎么迭代？怎么更新？还把公开数据送到美国训练吗？3个月更新一次的话，远远跟不上竞争对手的智驾进化速度。

（附图：开到一半系统崩溃，停在路边重启）