美国海军航母“哈里·S·杜鲁门”号船体在碰撞中受损，正前往港口进行维修

来源：USNI News

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2025年2月13日，在埃及苏伊士港附近海域，2月12日与商船“贝西克塔斯-M”号发生碰撞后，从一艘刚性船体充气艇上拍摄的“哈里·S·杜鲁门”号航空母舰（CVN-75）外部受损情况。美国海军照片

据美国海军学会新闻（USNI News）获悉，2月13日（周三），航空母舰“哈里·S·杜鲁门”号（CVN-75）在苏伊士运河入口以北与一艘商船油轮发生碰撞，船体水上部分被刺穿。

据两名海军官员称，散货船“贝西克塔斯-M”号的船头撞上了“杜鲁门”号的右舷后部，在航母水线以上的船体侧面留下了一道小裂口，并刺穿了船体。

此外，海军周五发布了一张照片，显示位于右舷飞机升降机后方的浮筒受损，据美国海军学会新闻了解，除了该处损坏外，船体更靠后的部分也受到了损坏。

截至周五，“杜鲁门”号航空母舰正在东地中海航行，计划驶入港口，以便检查团队评估船舶所需的维修工作。

2013年拍摄的“哈里·S·杜鲁门”号（CVN-75）右舷后部视图。散货船“贝西克塔斯-M”号撞上了航母的这一部分。美国海军照片

目前尚不清楚维修工作将持续多久，但官员们表示，目标是让“杜鲁门”号继续执行部署任务。在事发前，“杜鲁门”号及其护航舰“杰森·邓纳姆”号（DDG-109）正在红海与“杜鲁门”号航母打击群的其他护航舰一起行动，之后计划前往东地中海，访问希腊的美国海军苏达湾支援基地。

事发时，该航母正在埃及塞得港外等待通过苏伊士运河返回红海，事故发生在周三晚些时候。“贝西克塔斯-M”号是一艘散货船，已通过苏伊士运河，正前往罗马尼亚黑海港口康斯坦察，根据碰撞前该散货船的自动识别系统（AIS）轨迹显示。
“贝西克塔斯-M”号长550多英尺，载重吨位为53,000吨。

坎贝尔大学历史学副教授、前军事海运司令部海员萨尔·梅尔科利亚诺周五告诉美国海军学会新闻，损坏的位置表明，这两艘船“正在塞得港北部繁忙的锚地中操纵以避免相互碰撞”。

“你可以看到‘贝西克塔斯’号与‘杜鲁门’号的浮筒发生了接触。我们还没有看到的图像是，两艘船的船体是否发生了接触，以及‘贝西克塔斯’号船头和‘杜鲁门’号右舷后部的损坏情况。”他在推特上写道。

他说：“我们不知道的是，‘贝西克塔斯’号的船头是否撞上了‘杜鲁门’号的船体，以及‘杜鲁门’号……升降机和船体的损坏程度。”

“杜鲁门”号于去年9月部署，这可能是该航母在前往亨廷顿英格尔斯工业公司（HII）纽波特纽斯造船厂进行中期换料大修之前的最后一次部署。

“杜鲁门”号受损及维修之际，也门胡塞武装力量之间的紧张局势依然存在，同时红海和亚丁湾保护商船的努力也在持续。在哈马斯和以色列停火后，胡塞武装已停止攻击。然而，胡塞领导层本周暗示，为了抗议美国总统唐纳德·特朗普关于将巴勒斯坦人从加沙赶走的言论，他们可能会恢复攻击。