突然想明白，为什么中国进入的每一个工业领域都打成白菜价。
姜汁威士忌
01-09 13:42
说实话，这十几年来多多少少的工业皇冠上的明珠被中国做成了白菜价。
当然是对于中国工业的快速发展而感到足够的自豪。不过有时候也在想为什么非要做成白菜价。西方列强卖100万的设备，我们90万也就能抢市场，但是非要做成30万甚至更低。结果毛利润也就几个点，到底是为啥。
今天突然想到，对于工业来说，成本是最要命的。只要成本优势足够大，所有的陈规条索都可以放弃。不论什么工业领域，都是重资产投入。没有国家级别的政策支持，只要有一代没抢到市场，一个品牌基本就是彻底死亡了。
比如电车。你丰田从二战结束买到现在一直是世界前三的销量水平，但是就新能源这一步没踏准，直接就雪崩式的后果。
中国供应链并不是靠特斯拉直接公开技术建设起来的，很多技术特斯拉自己也没有。
中国新能源建设很久没有突破了，特斯拉进来中国和中国政府签的就是供应链从中国走的对赌协议。
有了特斯拉挑头组织，以及巨量订单的保证，国内一些技术和供应链才陆续被大家共同建设起来了。
我去参观过空调巨头三花集团，他们的新能源车空调调节器，就是中标特斯拉全球采购做大的。原来全球都没有解决电动车供暖这个问题，有了特斯拉这么大的订单量的招标，三花才敢组织巨资搞研究院，用60多博士团队全力攻坚，突破这个技术。诸如此类在每个零部件供应链上，都有接近的情况。
面上看，确实是没有特斯拉，中国新能源供应链就做不起来。
但是，里子看，其实是没有中国政府破釜沉舟，引进特斯拉这个鲶鱼的政策，才是没有中国新能源。
所以说:西方人把工业社会带到了世界，中国人把普惠工业产品送给了世界。