我的宋DMI plus买快两年了，今年夏天从四川成都到云南瑞丽跑了个来回

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• 晨枫

• 混动皮卡的问题在于不能长途重载。电池耗光后，小1.5T就拉不动了。只能作为life style pickup用。

长途重载有什么问题吗？又不是几十几百公里一直亏电满载爬坡。我的宋DMI plus买了快两年了，今年夏天从四川成都到云南瑞丽跑了个来回，3000多公里，加了三次油，油费1300出头。

全程经过邛崃山，玉龙雪山，怒山，高黎贡山，哀牢山。因为此前一年多几乎都在市区用车，电池是选的“智能保电”模式，电量即使耗到最低也没遇到问题。从成都出发过雅安后，一个多小时的上山爬坡也没问题，但后来爬不动了，并且发动机声音陡增，发现电量只剩10%，车机已启动充电保护，又是上坡，当然动力不足了。还好已接近泥巴山（邛崃山系）顶。下坡前将电池调整到“强制保电”模式，设定最低电量40%。此后2000多公里再没遇到动力不足的问题，爬坡也是顶着限速上限跑，超车也不在话下。下山不仅不耗油，还边跑边充电，有两次居然充到满格，感觉像捡了钱似的，太爽了。