歼-35/歼35A系列最终能生产多少架？

粗略估计在500-900架左右。

1. 自用

    a. 海军：按最终服役8艘航母，每年最多有5艘航母运作歼-35，每艘航母载24架歼-35计算，在航母上的歼-35总数在120架左右。076系列按照最终服役12艘，每年最多8艘运作歼-35，每艘载6架歼-35计算，076系列需要歼-35总数42架。岸基训练+大修+轮休预备，最多两个团，48架。小计210架左右。

    b. 空军：

        如果歼-35A能够减配，控制成本，空军装备数量反而可能超过海军。

        主要替代早期歼-10、歼-11、苏-30系列，后续再替代部分苏-35。

        方向主要面对东南沿海，毕竟在收复台湾后，咱们的主要压力还是来自于东南。

        未来5-10年，海军可能主要转为舰载机，东南沿海的国土防空任务大概率交给空军。

        另外对印度方向，歼-35A也可以替换歼-20。

        这两个方向替换的目的是减少机型，降低后勤维护复杂度，将歼-20从对印前线替换下来后，也能降低运维成本。

        对俄、蒙、中亚方向，可能使用尚未到寿的歼-10系列，陆上对东南亚方向，也可能用歼-10系列替换歼-7。

        未来5-10年，空军的想定可能是歼-20主要负责高烈度战争中的制空作战，歼-35A负责平时国土防空、反侦察、低烈度战争的制空作战，歼-16系列主要作为对地作战的“炸弹卡车”、远程对空作战的“远程导弹卡车”，歼-10系列用于次要方向。

        按上面的假设算下来，空军可能需要歼-10A系列300-400架左右。

2. 出口：巴基斯坦、阿联酋、卡塔尔、沙特、埃及、阿尔及利亚，基本上也就这些国家了。巴西可能会出口，阿根廷不会给。其他的国家要么风险太大，要么咱们不想给。这样算下来，能有200-300架就不错了。

沈飞生产这些歼-35/歼-35A过程中（比如2030-2035年），咱们可能就要确定下一代战斗机。沈飞的时间不多了，得加油。