美国不具有新能源车的市场环境，拉中国车企赴美建厂，也不一定提升美国车企发展

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美国不具有新能源车的市场环境，与其拉中国新能源车企也不一定能提升美国的车企发展。

与美国不一样，中国的特点决定了中国车企必须走新能源化的发展脉络，国家领导的英明抉择引领了中国。

一、中国有国家电网的背书，基本覆盖全国的电力供应网络和极其强大的发电输电的基础设施，电价相当便宜。

二、中国的石化能源及其依靠进口，成本高昂且污染严重，对国家也是一种及其负面的不稳定安全因素。

三、中国传统车企在技术以及专利方面已经无法跨越已经超前发展一百年的西方，不得不另起赛道选择国家大力支持的新能源车，一来打破西方垄断实现科技跨越避免被超额剥削，二来有利于形成依托中国本土的产业链，养活更多企业和人员。

四、国家的政策及其精准的调整为“绿水青山就是金山银山”，营造了国家发展的前景政策，这也是依托新能源车企以及风电、太阳能行业发展的利好方向，这一切推动了新能源车的发展。

与中国不一样，美国的特点已经发展为金融资本化的模式，所有的工业基本上都在本土逐步淘汰边缘化。

一、美国近半个世纪的强大，已经让美国把所有工业化的积累逐步转移到国外，美其名曰降低成本，国内说实在的已经不具备产业链的基础。

二、美国依托其强大的军事以及政治影响力，使得金融资本超额获取了极大的权利利益，养活了整个国家，但近二十年来美国的影响力已经逐步下滑，特别是在中国发展起来以后，下滑的更加严重。

三、美国国内的工业资本基本上都是属于私人资本， 在利益加持下私人资本根本不会去投入大基建，国家层面涉及两党党争、利益集团斗争，四年一度总统选举，各方各派各NGO利益抢夺，根本再也形成不了罗斯福新政那种国家层面的发展规划。

四、石油集团不喜欢新能源车企，各州各区的电力企业也无力降低覆盖全国范围的电力价格，对于车企虽然有心但因为各个利益集团的介入，根本无力架招只能是做做样子蒙混过关。

综上所述，即使怒斥美国车企对新能源车的不争，也改变不了现实状况。这不应验了中国的那句老话~大江东去已无可奈何！