我初步锁定的是问界9、7,目前已经排除的是蔚小理、小米
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有一个说一个。
1理想从外观到内饰,妥妥的漂亮和功能多,直接在能看见的地方满足客户的眼镜。好在我是理工男,讲参数。
2所以,我老婆把宝马置换了特斯拉Y,开了快1年还是2年了,特斯拉里程绝对真实,上坡下坡路可以跑出470左右,平路430公里毫无问题。AP也是非常满意,但是缺点就是智驾不行,
3准备买个摄像头自驾的国产车,问界的自驾应该和特斯拉是一个级别的FSD。激光对驾驶员和行人以及摄像头都是巨大的伤害,应该立法严禁使用。
4小鹏看过几次,其实理想,小米,小鹏等整合供应链,没有华为自己的技术也不是啥大问题,问题是应该在自驾上选择国内的大疆,这才是重点。大疆理工男,只讲性价比,提供4000元级别的智能驾驶,不需要激光,非常看好。
5 当然,华为主攻30万以上的高端,大疆主攻20万以下的10万以下的自动驾驶低端,但都是深圳一个街道的公司。高端可以下沉,低端可以上升,大模型和技术路线建立后,都是可以灵活处理的。
6 准备2025.10-2026.10再置换一台车,条件式,必须有智能驾驶最好无激光,必须音响效果达到特斯拉Y的水平,必须是SUV,到底是增程还是纯电,到时候再看。初步锁定的是问界9,7,目前已经排除的是蔚小理,小米。
这段时间也在和家里领导讨论换车的事情,从比亚迪,蔚小理,鸿蒙系列都讨论了一遍。我是坚决要选择问五或问7,但领导只同意要个10多万的,就是觉得要多花一倍的钱不值得。
我的理由,一是选择M5的纯电或都m7的增程,最不爽的就是M7为啥不出纯电。增程还只能是一个过度板,纯电是可见的省钱和方便,毕竟我们周边的单位小区都有了充电桩,日常也是在市区为主。但总觉得M5就是一个入门级的车,心理感觉比较低端一些。
二是选鸿蒙系列的最主要原因就是有未来的期待。不管买什么车,硬件系统基本上就是确定了,大多数情况下不会去改装,除非换车。如同娶了个老婆,领证那一时起,硬件基本确定,最多去做一点手术,否则只能是换人。
但软件系统不一样,鸿蒙的智能驾驶系列,在华为的加持下,不断的升级,现在已经到了3.0版。一辆车的使用年限至少10年,在这10年中,车的硬件会有磨损,老化而过时。但软件系统还能不断的更新,保持新鲜感和期待。如同老婆,如果在婚后还能不断的学习,提升自己,给你带来新鲜感和期待。
当然,因经济条件有限,只能在有限的选择中去选择M5和M7了。
这个是怎么得出来的?激光完全可以做成不可见光,怎么就伤害巨大了?
现在以mW为单位的分级方式只说明挨(一发)不会直接造成(永久)伤害,如果路上到处都是扫来扫去的激光,车可以在玻璃上贴防护膜吸收掉这种小功率,行人挨多了到底会怎样,目前世界上还没有令人信服的测试结果。
否则早就禁了。