长城的“硬派越野”车，定位是有问题的

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长城的“硬派越野”车，定位是有问题的。第一，只有极少数人会真正去越野或去走318，绝大多数人在绝大多数时间或里程上，走的都是铺装路面，于是那些非承载式车身、三把锁等等配置就成了多余的功能，增加了汽车的“死”重量和油耗。第二，无论是驾驶还是停车，硬派越野车在市区都没有轿车敏捷方便，属于“活受罪”。第三，硬派越野车不可能有轿车那种销量，等于厂家自己限制了自己，而且很容易就不流行这种车型了。不信的话，可以看看大众高尔夫gti的故事(大众产品谱系多，搞个gti填填“用户缝隙”也可以。)。第四，任何产品销路或口碑不好，第一责任人永远是厂商自己，怪别人只能让人看笑话，雇水军更是下三滥。