汽车产业是欧洲的核心产业，也是维系欧盟的经济纽带

【本文由“吴敬中WJZ”推荐，来自《陈经：全球汽车“大战”开打，形势如何？》评论区，标题为吴敬中WJZ添加】

汽车产业是欧洲的核心产业，汽车与金属、化工、塑料和纺织品一道，是欧洲国家经济腾飞的关键。也是维系欧盟的经济纽带。

对中国电动汽车加征关税，是欧洲政客实施保护主义以拯救其汽车工业，并阻止反欧盟的极右翼势力掌权。

随着中国制造业向高端发展，中欧互补的经济格局向竞争的经济格局转变。中欧经济的结构性矛盾越来越突出。

针对中国的电动车加征关税既有欧盟保住一亩三分地的考量，也有欧洲作为美国附庸的政治因素。美西方有着凭空捏造的所谓的“价值观同盟”。

由于欧洲依赖中国的稀土加工和电池制造，要将中国完全排除在电动汽车贸易之外，这对欧洲是一个两难问题，所以欧洲很纠结。

中国在新能源汽车、新能源、锂电池等方面已碾压美西方。欧盟宣布对华电动汽车加征关税，是欧盟在挣扎，只能暂时提高中国电动汽车进入欧洲的成本及速度，但改变不了中国电动汽车在欧洲甚至在世界上所具有优势，中国电动汽车在全球占据绝对领先地位的趋势不会改变。

该来的，一定会来。中国要增强实力、淡然面对、有效应对、坚决反制。

欧洲与中国打贸易战没有胜算。中国电动汽车价廉物美，已经超越欧洲一个时代。作为欧洲大国－德国，在经贸上与中国依存度仍然较高，法国奢侈品非常想大量进入中国市场，中国有实力对欧洲轴心－德法进行有效反制。

中国有全产业链优势，不仅有现成的汽车技术和产能，还有碾压级的钢铁、化工和电子工业。

亚非拉可能才是中国汽车出口的星辰大海，中国汽车也将成为“一带一路”上最重要的中国制造。

中国可以做到“西方不亮东方亮，黑了北方有南方”。