槽罐车确实是物流行业比较特殊的一个分支

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这事确实骇人听闻。槽罐车确实是物流行业比较特殊的一个分支。也很好理解，因为槽罐车的适用范围显然没有普通箱车和高栏车广，车的价格还更贵，使用维护和管理成本也更高。车停一天就是成本，所以有活儿就拉，萝卜多了不洗泥，别说洗罐了，没准这车食用油都是抽空跑一车，跑完了还要赶紧回去拉煤油呢。一般物流公司如果没有很好的长期项目是不太愿意新投资槽罐车的，所以更倾向于用一些外包的车队，这管理就差好多了。如果货主买卖双方管理再差一些，那空子可多了。

非危险品液体运输的价格又压的太低了，有点规模的物流公司成本都覆盖不了，不跑点外面的单子真是够呛。液态危险品运输的运费好一点，不过运危化品是脑袋绑裤腰带上赚钱，每天提心吊胆的。之前接触过一些二类三类化学品运输的工作，对于规模比较大，项目周期长，运量相对稳定，当然客户（比如说合资的炼厂）给的运费也合理的情况下，物流公司会安排专车专用。关键还是运费。