[转]一图看懂日系车造假持续40年

不出事时“工匠精神”，一出事就“躬匠精神”。

　　日系车企再曝集体造假丑闻。日本国土交通省发布公告称，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能与发动机测试环节中存在数据篡改等造假问题，共计31款车型。　　当天，丰田汽车公司会长丰田章男、本田技研工业社长三部敏宏、马自达社长毛笼胜弘把腰弯成了90度，再次给全世界上演了「躬匠精神」。

下面，就深扒一下日系车企的造假往事，重温「躬匠精神」。

1、高田公司生产“夺命”气囊　

2、三菱“燃效门”事件

3、日产、斯巴鲁深陷“糊弄门”

4、日本神户制钢“造假”丑闻

5、日本东丽伪造质检报告

6、斯巴鲁数据“造假门”

7、电装公司燃油泵缺陷

8、曙光制动造假20年

9、三菱电机造假35年

10、日野汽车“造假”20年

11、日立安斯泰莫造假40年

12、大发汽车测试造假

13、丰田、马自达、雅马哈、本田、铃木集体造假

尾声：日本车企神话已灭

　　虽然日本车企造假丑闻是从2015年开始被集中曝出来的，但事实上，日本车企造假的历史由来已久。甚至可以追溯到40年以前，造假20年的也有多起。

　　此前，日本汽车在中国乃至全世界是神话般的存在，而随着一系列造假丑闻的曝光，神话的光环也随之破灭。虽然日系车在全球市场仍然占据着举足轻重的地位，甚至丰田汽车一家的盈利就超过中国所有车企盈利总和的几倍。但随着中国车企在新能源汽车的研发和产品上持续大额投入，此消彼长下，中国汽车仍然有望超越深谙躬匠精神的日本车企。

​深扒日系车企造假往事！15年被曝10多起？最长造假达40年？