为啥车头那么容易起火还灭不了，因为M7油箱就在车头部位

【本文来自《问界M7事故在网上引起舆论风潮，我也非常关注，说点我自己的感受》评论区，标题为小编添加】

其实就是车的安全质量问题，这是一年时间的油车改成增程车，所以车身设计存在严重质量问题。

就说一点为啥车头那么容易起火还灭不了，因为M7油箱就在车头部位（加油盖在右则轮与门的中上方），包括Ｍ９油箱也是在车头（加油盖在左则轮与门的中上方）。这是网上能查到的资料。

我也顺便查了一下比亚迪的插混车油箱位置，从加油盖来看，还是保留了在车中后两侧，避免轻易的碰撞就损坏油箱和燃油管道。

余大嘴豪言M５、M７、M９三款车是他们一年内加班加点研发出来的，其实是油改电改出来的。

问界这些车型原来是燃油车，在一年短时间改成增程车并上市，那么只有最大程度保留原来车型的架构，原油箱位置没空位了，就将油箱放在车头部位置。

以华为对汽车车体安全的理解，肯定是小白，这也是啥余大嘴敢面对媒体说问界的安全性比在销其他任何车都安全的原因。

人无神人，企无神企，华为从电信电子产业跨界过来搞汽车，肯定会出很多问题的，问界的问题的合集B站也有了，确实有不少很白痴的的智驾，特别是市区内不规则的街道行驶时，有的视频看得我心都累了。手得一直离方向盘５厘米，随时接管。有评价说，就像在看着５岁小孩子开车上路的那种感觉。

不过，就像比亚迪当年也被马斯克在媒体面前无情取笑一样。华为肯定也会经历这样的阶段，而不是像余大嘴说三班倒加班加点能短时间内克服种种王传福所说不可预计的问题。😀