认真试了20W+上下10W左右的车，目前感觉蔚来ET5和特斯拉操纵感比较好

【本文来自《今年3月中国各大电动汽车厂商销量强劲，特斯拉重夺“全球季度销冠”却前景堪忧》评论区，标题为小编添加】

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对啊，我就是啊。我认真试了市面上的20W+上下10W左右的轿车和SUV，目前感觉蔚来ET5和特斯拉（我当时试驾的Y）操纵感比较好，极氪第一是太丑了，第二是视野很受限，我上去试车的时候感觉比较局促，我就175CM，也没特别高，这个我没试驾，纯主观没那么喜欢。

还试了ES6，我个人比较喜欢SUV，但是操纵和俯仰还是不如轿车。目前特别想去试试长城，我喜欢500，我老婆喜欢300，说长得好看就是真理，但是我又找不到长城的4S店，这里确实比不过新势力。我还试驾了理想，开起来一点驾驶乐趣都没有，感觉开一个很大的船，当时直接就拒绝了，试驾了小鹏的G6，那个试驾专员态度很一般，我是通过微博平台看到了很多表扬，但是整体质感很差，试驾车的音响都是坏的，还有开起来的智驾都很笨，当时自动驾驶的时候顿挫感极强，把乘客都要整吐了（因为我大力向我的老婆推荐小鹏的智驾，我说这就是第一梯队，当时还没华为）G9我也试了，只看纸面硬件确实不错，胜在便宜，但是开起来确实真就比较笨重。

去年我还试了华为的增程M5还是M7忘记是哪个了，大问题没啥，就是不是很好看，比较商务，还有不太相信一家车厂前几款车，设计真一般般。今年的华为还没试，看了眼M9等，感觉设计还是繁了点（家里人想买，我去看了下）。

小米很想看，但是觉得属于有钱人的玩物，我们不玩车，纯家用，那个车可能比较硬核了点，我的小米手机最近也卡死了，还不如买华为。目前这个阶段，特斯拉应该已经排除了，因为很多单位进不去，很不方便，算是行政卡死了，蔚来就是贵了点（买断），现在奔驰的EQE优惠也很大，30W不到，季度清仓27W轿车，29WSUV，据说驾驶感受也很好，还没去试过，打算去试试。

我的问题就是，你们不能多去试试再说嘛？我不说有没有很多，至少我就是开了特斯拉（内部丑是真的丑）觉得好开的人啊，所以不能表达自己的想法嘛？不是宗教粉丝，就是单纯说下自己的感受。

PS：BYD不在列表里是BYD20W以上的车确实优点不明显，智能化也很低，看了蛮多测评，20W以下的比较能打。（目前家里拥有一台唐、元、汉卖了🐶保命）