全世界最多的豪车在中国

一直说中国人奴性重，崇洋媚外，对欧美有不切实际的崇拜，豪车信仰就是其一，从上层到普通民众，总认为BBA、保时捷才是好车，日本车、国产车就低人一等。

结局就是全世界最多的豪车在中国，中国人不知道自己有多富，外国人也不知道中国人有这么富。

我要是欧美白人，我可以利用这点收割无数中国韭菜溢价，只可惜欧美品牌实在是不在乎中国人的小心思，它要做的是国际市场生意，本要收割全世界的韭菜，却只有中国的韭菜有这个购买力。

实际上那些你以为比中国富得多的国家跟地区却根本没有多少豪车。

迪拜主要就二种车，丰田凯美瑞跟丰田普拉多，在中东那种高温沙漠环境，开德国车故障率高，纯自找麻烦，开跑车都能开起火，说迪拜豪车遍地完全是胡扯，那边国产车长安奇瑞吉利都比bba数量多。

​日本街头最多的是K-CAR小面包车跟mpv车，凯美瑞雅阁只供出口，日本国内由于卖不动停产了，日本人消费不起豪车。

新加坡，同款车价要比中国贵2~3倍，地少人多，普通新加坡人买辆车都是奢侈，凯美瑞都算是豪车了。

整个迪拜、东京、香港、新加坡、巴黎街头，你很少看得到56e。特别是奥迪，在中国火了几十年以致换了好几代的奥迪a6l、q5，在东京、香港、迪拜街头几乎看不到。

至于二线的凯迪拉克林肯，国外等于没有。

这也有好处，好处就是国产车吸收了全球各系车的优缺点，特别在外观设计霸气上，长期在德国车的压制熏陶下，怎么在外观设计上气势不输人，中国消费者很在意这点。近几年，日韩车在外观设计方面已落后中国车，以后国产车在拓展国际市场上会越来越顺手。