新上市汽油车也可以有自动驾驶功能

【本文来自《最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点》评论区，标题为小编添加】

就目前而言，即使有城市NOA功能的车辆也只是L2的辅助驾驶。而城市NOA比较适合日理万机或没兴趣亲自驾驶者。有多年驾驶经历者以及普通爱车人士一般上路还会亲自操控，或许也可以当作另类业务及思维训练。

现在有些人把单车智驾描述的有多强，反应时间怎么超短，并特别赋于电车专属的超强功能，熟不知智驾仅是自动驾驶其中一项基本配置，最高级的自动驾驭应该是尽可能接收道路交通环境信息并进行简单运算后实施有效操控。比如：

1、接收车路协同及车辆定位信息，充分了解欲行驶路段与目的地之间的交通路况，决定是否对行驶路线进行适时规划，调整行驶路线进行避锋，尽可能减少车辆平台或云端及AI运算，提高效率，呈现最好操控效果。

2、接收行驶路段车际间的部分信息，最主要是实时速度信息及所行驶车道信息，配置自身最合适的行驶时速与跟车距离，提供遇险时可能的脱险预案。

3、现行城市与高速公路许多都实现隔离，如果上述二项已经在车上实现，智驾的使用场景一般只体现在复杂路面。

我虽然也不看好汽油车，但如果能完成上述配置，从客观上说，新上市汽油车也可以有自动驾驶功能。