为什么是“王海大队”？

来源：人民空军

70多年前

他们在朝鲜上空与强敌交战

打出了赫赫威名

历经70多年的时空传承

新时代

他们的战斗力水平始终走在空军前列

这究竟是一支什么样的飞行大队

请让我们通过几个“关键词”

来了解这个英雄的团队——

空军航空兵某旅

飞行一大队、空军“王海大队”

01

英雄

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如果用一个词形容“王海大队”，你首先会想到哪个词？相信许多人会脱口而出：英雄！

是的，这是一个英雄辈出、英模辈出，人人崇尚英雄、学习英雄、争当英雄的团队。

1951年10月，该大队组建刚满一年，飞行员人均飞行时间只有几十小时，就飞赴抗美援朝战场。在大队长王海带领下，凭借“勇敢不怕死”的战斗血性，击落击伤敌机29架，曾创下“15:0”辉煌战果，打出了“英雄的王海大队”威名。

在朝鲜上空与强敌交战80多次，“王海大队”飞行员人人是刀锋、人人有战功，每架飞机都刻有代表击落击伤敌机的红星。大队长王海率领机群大破“罗圈阵”，击落5架敌机，其余60多架被打得四散逃离；飞行员孙生禄以一战十与敌“肉搏”，掩护大队击落击伤敌机6架，在体力几近透支的情况下，驾驶熊熊燃烧的飞机冲向敌机群，壮烈牺牲……

70多年来，“闻战则喜、英勇顽强、敢打必胜、有我无敌”的英雄基因代代相传。新时代的“王海大队”以不畏强敌、一往无前的血性胆气，飞出一条条崭新的战斗航迹，近年来在空军重大演习比武中12人次夺得“金头盔”、6人次夺得“金飞镖”，先后涌现出一批研战奋飞、向战精飞的胜战刀锋，被中央军委表彰为“全军践行强军目标标兵单位”。

02

“首战用我、用我必胜”

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“首战用我、用我必胜。”有实力才能有底气，实力是练出来的。他们锚定“世界一流、战胜强敌”的目标，任何时候都只争第一、不当第二，丢了第一、就是失败。那年，大队在一次实弹比武中败给兄弟部队。但他们敢于正视问题，勇于自我反思，深感“胜利只能高兴一秒，反思却要用力十分”，更清楚“胜利找不到原因等于失败，失败找不到原因等于更大的失败”。他们把对手“一剑封喉”的视频截图做成浮雕挂在空勤楼，至今还在警示激励着年轻飞行员。每次训练，飞行员们都在挑战自己的极限，载荷拉到最大、实弹打到边界、远海飞到尽远、低空达到极限……

当祖国需要时，“王海大队”总能挺起脊梁、勇于担当，人人闻战则喜、不惧生死。有一次任务情况紧急，不少飞行员把自己的工资卡交到教导员手中嘱咐道：“如果我回不来，请把工资卡交给我的家属。”当问到还有什么担心时，他们都说：“没有什么担心的，就担心不让我上！”

新时代的“王海大队”，飞了过去没有飞过的航线，到了过去没有到过的空域，在坚定维护国家利益延伸拓展中，始终是空中战场的“制胜先锋”。

03

血性

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英勇顽强的血性胆气，是“王海大队”的传家宝。首任大队长王海说：“敌人是一个人，我们也是一个人，脑袋别在裤腰带上，什么问题都解决了。我带的大队没有一个孬种！”现任大队长杨俊成经常讲：“飞行员要先讲血性，再讲战术。‘王海大队’决不允许有孬种！”

2013年11月23日，我国宣布划设东海防空识别区。当天，该大队飞行员即驾驶战机飞赴管控空域，开始执行警巡任务。作为空军首批在东海防空识别区执行战备警巡任务的歼击机部队，面对外军军机挑衅，他们用“祖国利益不容侵犯”的铮铮誓言，宣誓了新时代人民空军捍卫国家主权和空防安全的坚定决心、坚强意志。东海防空识别区划设以来，他们始终肩扛使命、枕戈待旦，一次次展翅海空，守护国家安全。

一次，某外军军机不顾我方多次警告抵近我领空。大队飞行员李德兵立即指挥编队展开战斗队形，自己驾驶战机直接迎头对向外军军机，迫使对方急转掉头。在回忆这次空中对峙时，李德兵眼神坚定地说：“我们拼到最后，拼的是什么？拼的就是一口气！”

04

“敢”

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开创某型机昼夜间空中加油先河，探索形成飞行训练大纲规范，率先创建新机人才储备基地，蹚开航空兵部队训练模式改革新路……翻看“王海大队”5次率先改装新机的发展历史，每一次改装的背后都写满了“敢”字。

“敢打必胜，敢为人先，敢于担当”，这12个字勾勒出大队官兵做顶天立地人、干开拓创新事的价值追求，成为他们无往而不胜的强大内在驱动力。

同以往率先改装不同，歼-20是国产新型隐身战机，这次改装既没有现成作战使用经验遵循，也没有系统的教科书参考，面临的最大挑战是前行路上的诸多未知，只能摸着石头过河。他们深知，用好高新作战平台，只有敢于争当科技创新运用的推动者和实践者，才能为新质战斗力插上腾飞的翅膀。

从单机思维到体系思维，从实兵对抗到人机交战，他们敢想敢尝试、勇闯无人区，既做出题者、又当答题人。为提升空战对抗的难度强度，他们运用模拟机将智能模拟目标引入作战空域，虚实结合展开对抗。智能目标没有人的生理心理客观条件限制，能构建现实中无法达成的作战训练条件，飞行员每次面对的都是边界极限挑战。

空中加油训练中，他们从摸索空中一次加油，到实现空中多次加油，不断挑战生理心理极限，歼-20持续制空作战时间被一次次突破。如今，空中加油成为该大队基础普训课目，由他们总结的一套成熟空中加油模式，在兄弟部队推广。

既有突破自我的胜战追求，又有放眼全局的博大胸怀。他们不仅输送出一大批飞行骨干，还在向外输送人才过程中，及时分享先行探索总结的改装训练、战斗力成长成果经验，帮助多支部队完成新机改装和人才培养任务，有力助推空军新质战斗力加速生成。

05

学习

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“打败敌人的最好办法，就是比敌人更快更好学习”，“王海大队”把学习研究作为夺取胜利的密码，使他们能够始终抢抓转型发展机遇，勇立战斗力建设潮头。

抗美援朝战场上，几乎没有空战经验的先辈们，凭借“在战争中学习战争”，打败了强大敌人。当年油灯、汽灯的微弱光芒，照亮的却是这支部队的视野和前景，更让以学习力助推战斗力的智慧基因，深深植根于官兵血脉。

“无论战争形态怎样演变，人对武器的学习掌握始终是制胜重要因素。”这是“王海大队”在战争准备中得来的深刻认知。改装歼-20后，带来使命任务拓展和备战节奏加快，大队飞行员钻研新装备进入忘我状态，有的飞行员坦言：三天不学习，心里就着急，主要怕跟不上大队的节奏。

歼-20作战体系构成复杂，涉及等众多学科领域，飞行员学习涉猎的范围比上大学时要多得多、更深得多。用“最强大脑”驾驭国之重器，没有深厚的理工基础，根本无法驾轻就熟。他们运用工程化思维，对歼-20作战任务、技术性能、作战指标等进行“理解—分析—解构”，最终形成“能力需求—指标级别—训练方法”垂直解构体系。

飞行员王立是空军首位“金头盔”和“金飞镖”的双项获得者，被空军授予“矢志打赢先锋飞行员”荣誉称号，荣获空军“空天勇士”重大贡献奖。作为王立的徒弟，年轻飞行员严毅恒把成为王立那样的“学习型”飞行员当作目标追求。他尝试着在空战中打败王立，来检验自己的学习积累、空战本领。在一次空战强化提高训练中，严毅恒在王立传授的战术打法基础上，用自己的思考理解，深度研究进攻窗口、脱离时机等关键环节，与王立空中交手逐渐能打个平手。飞行员胡新潜心研究总结技战术运用心得，形成了7本厚厚的“飞行宝典”，助力后续改装飞行员缩短成长周期……翻阅“王海大队”飞行员一摞摞的学习成果，既是日积月累的厚度，更是学战研战的深度。

凭借强大的学习力，飞行员李德兵精研战法、人机合一，夺得空军首届“金头盔”，改装歼-20后他再夺“金头盔”；飞行员王磊苦学打赢本领，一次次向飞行极限发起挑战，被表彰为“全军军事训练先进个人”；飞行员汤书杳深钻细研装备弹药，成为当时最年轻的“金飞镖”得主……