又慢又贵还危险，美民众吐槽美高铁：就不能多学学中国

2023 年 9 月，往返于美国迈阿密和奥兰多市的高铁线路正式开通运营。

然而美国民众发现，这条高铁线路不仅票价昂贵、速度缓慢，该线路造成的意外死亡人数是全美 800 多条铁路中死亡率最高的，以至于被美媒称为“全美最致命的铁路”。

据美国国家广播公司（NBC）地方频道 30 日报道，仅在今年 1 月，这条高铁线路就发生了三起死亡事故，导致 4 人死亡。而该公司自 2017 年 7 月开始运营以来，至少有 108 人死亡。

美联社在一篇报道中表示，按每英里内平均造成的死亡人数计算，这条高铁线堪称“全美最致命的铁路”。

资料显示，这一高铁线路由美国 Brightline 公司运营，目前开通了 7 个站，线路总长度约为 378 公里，项目总预算为 50 亿美元（约合人民币 365 亿元）。

然而，这趟高铁的时速却仅为每小时 201 公里，单程总耗时只比驾车少 30 分钟。另外，该线路二等座单程票价为 79 美元（564 人民币）和 99 美元（707 人民币），而一等座的单程价格甚至高达 149 美元（1064 人民币）和 189 美元（1349 人民币），被不少美国民众认为价格过于昂贵、性价比低。

1 月 26 日，民主党在社群媒体发文，表示要继续加大投资全美的主要交通项目，总额将近 50 亿美元。

却遭到了佛罗里达州当地民众的嘲讽：民主党不要再吹捧美国高铁了，这里已经发生过一起致命车祸了。

该民众抨击高铁缺乏安全意识，临近当地居民区的时候都不知道停车让行，导致当地民众不得不冒着生命危险穿过铁路。

另一位民众回应：请解释一下，难道会动的东西，就算是交通项目吗？拜登又在乱花钱了！

民众3：我坐过中国的高铁，美国没有一列火车，能够与我之前在上海和杭州之间乘坐的时速 300 公里的火车相媲美。

民众4：能够坐高铁旅行真好，但这在美国永远不会发生。因为美国人太廉价、懒惰和缺乏技能了。