年检是否是我们的特色呢？

【本文来自《暴力年检踩爆劳斯莱斯？但你还真拿它没办法。。。》评论区，标题为小编添加】

车辆年检的目的是为了保障车主和公众的安全，检测机构不是修车铺，不存在故意损坏车辆然后牟利的动机。如果车辆因为检验出现损坏，那一定是车子本身的问题，而不是检测机构的责任。检测机构是在帮忙找出这些潜在的问题，让问题暴露，防止了用户在不知情的情况下盲目信任自己的车辆所导致的事故。一切在年检发生的车辆故障都是对车主的保护，而不是对车主财产的损害。

那些质疑地板油导致车辆损坏的人，既不懂车辆的原理，也不尊重检测机构的专业性。有可能地板油是一种用来测试车辆的加速性能和制动性能的方法，它可以模拟车辆在极端情况下的反应，从而检测车辆是否有安全隐患。如果发动机变速箱有问题，车辆提速上不去，超车可能就要出问题。如果地板油提速后车辆的刹车系统不良，导致刹车失灵，可能存在车毁人亡的风险。检测机构的测试，是以自身的专业性，帮车主排查出这种车主一辈子可能都不会遇到的情况下的风险。如果不是他们看似暴力的检查，很有可能车子开到报废都无法发现这类问题。

当然，假如车辆年检合格然后出门就趴窝或者立即发生了因为车辆问题导致的事故，车辆检测机构是不需要担责的，因为他的合格报告并不能保证车子不出问题，所以车主是绝对不能纠结的。车辆年检合格只是表示车辆在检测时符合了一定的标准，但是这些检测结果仅仅是表示检测时合格，谁都无法保证在检测完成后的下一秒还是合格，除非车主花钱再来一次。车辆检测机构只能对检测时的车辆负责，而不能对检测后的车辆负责。如果车辆年检合格后出现了问题，那么可能是因为车辆在检测后发生了变化，或者是因为车辆遇到了一些特殊的情况，这些都是车辆检测机构无法预测和控制的。所以，车主不能因为车辆年检合格就放心大胆地开车，也不能因为车辆出了问题就怪罪检测机构，更不可以在出事故后根据报告找检测机构索赔。

那么，年检是否是我们的特色呢？

其实，年检各国都有，甚至在欧盟，商用车可以在任何欧盟国家被拦下进行突击路边检查，这些检查包括制动器、排放和车辆的整体状况，无论车辆是否在欧盟注册。

总之就是，车辆的年检是非常有必要的，无论他们用什么方法来检查，只要合规，公众应该积极配合。如果车子在检测中坏了，那要感谢他们帮你发现了隐藏的问题，如果检验合格也不能盲目乐观，更要提醒自己对车辆进行定期的保养和检查，开车时加倍注意安全。