普京的能源复仇：西进战略被美国坑杀，中俄如何利用管道破局？

这可能是普京这辈子最尴尬的时刻。2003年2月19日，在克林姆林宫举行的一场政商交流会上，俄罗斯首富，尤科斯石油公司的总裁霍多尔科夫斯基，当着众多媒体的面，对普京火力全开了。

霍多尔科夫斯基先控诉了整个国家的腐败，说官员贪污的钱相当于GDP的10%，以至于大学生只想去税务局当公务员，以此影射普京治国无方。随后他图穷匕见，说总统先生，您的嫡系谢钦就是一个典型的腐败分子，他在北方石油公司的收购案上贪赃枉法，霍氏甚至暗示普京用国家的钱中饱私囊。

普京紧皱眉头，随后开始了犀利的反击。他说霍老板，你当年是怎么拿到尤科斯石油公司的？咱们是不是也该讨论讨论？

两人的激烈交锋，把在场的寡头们都吓尿了，大气都不敢喘。而当全国人民看到这一幕时，许多人相信了霍多尔科夫斯基的话，对普京的威信造成了不小的打击，但也有人说，姓霍的疯了。

其实霍多尔科夫斯基这么做也是拼死一搏，因为石油寡头们和普京的斗争，已经到了摊牌的阶段。

叶利钦的业障

1994年第一次车臣战争爆发，但俄罗斯政府的钱包比脸都干净，还有大笔外债，根本拿不出钱来。于是底线深不可测的叶利钦放了个大招，即著名的“债务换股份”计划，也就是把俄最赚钱的国有企业的股份拿出来，向寡头们的银行做抵押贷款，这不就有钱打仗了。

霍多尔科夫斯基瞅准机会，立刻从自家银行里拿了1.6亿美元借给政府，并获得了全国第二大石油公司——尤科斯石油45%的股份做抵押，但实际上这些股份值30亿美元。果不其然，到期之后政府根本还不上钱，于是这些股份就被霍老板吃掉了。

不久霍多尔科夫斯基又花了1.5亿美元，买下了尤科斯33%的股份。也就是说，霍氏仅仅用了3亿美元，就拿下了全国第二大石油公司78%的股权。

另外两个犹太巨头，别列佐夫斯基和阿布拉莫维奇也没闲着，他俩也利用“债换股”计划，分别出资一亿美元，拿下了西伯利亚石油公司一半的股份，其他的油气公司也差不多。俄罗斯的国有资产就这么到了这些寡头手里。

犹太人的经商能力你不服不行。别列佐夫斯基和阿布拿下西伯利亚石油之后，不久就让其市值变成了几十亿美元，他俩身价立刻暴增。随后阿布买下了别列佐夫斯基手中的股份，成了公司的主人。

霍多尔科夫斯基更猛，本来尤科斯的产量连年下降，连工资都发不出来，他经营了几年就起死回生了。到了2001年，尤科斯甚至成了全国缴税最多的公司，他本人也成了首富。

至此，犹太寡头们完成了第一步，即通过石油放大自己的财富。但他们的野心远不止于此，第二步，就是控制全国的石油生产。

1998年1月，阿布的西伯利亚石油公司宣布，将与霍老板的尤科斯公司合并。如果成了，那新公司就占了全国30%的产油量，成为全俄第一、全球第三大石油公司，仅次于埃克森美孚和壳牌。但98年金融危机导致油价大跌，这次合并也流产了。

不过，霍氏并不死心。2001年油价大涨之后，他又觉得自己行了，于是在2003年4月宣布，用130亿美元收购阿布的西伯利亚石油。

但霍老板的最终目的，并不是控制全国的石油生产。在宣布第二次收购之前，他就和埃克森美孚和壳牌私下接触，希望能把新公司卖给它们其中一个，换股权，这样他就成了两者之一的最大股东，21世纪的洛克菲勒。

这就是犹太精英们的大格局，即以主国的各种资源为跳板，再嫁接西方的跨国公司，以此来掌控全球经济。

埃克森美孚有点动心了，但他们知道，这么大的事肯定要经过普京的同意，于是总裁李·雷蒙给普京打了个电话，问他同意这门婚事吗？普京当时根本不知道这个事，即使知道，他也肯定不会答应。

重生的底牌

1997年3月，普京被叶利钦任命为总统办公厅副主任，并兼任国家资产管理局的局长。正因如此，普京对俄罗斯的能源产业格外上心。

同年，普京取得了圣彼得堡矿业学院的博士学位，毕业论文就叫《市场关系形成条件下，地区矿产资源基础再生产的战略规划》（"Strategic Planning of the Reproduction of the Mineral Resource Base of a Region under Conditions of the Formation of Market Relations"），在论文里，他有两个观点：

第一，俄罗斯是自然资源最丰富的国家，比如石油、天然气和各类金属，所以自然资源是俄罗斯生存和财富的最终保障。

第二，私人公司不值得信任，这些资源必须由政府主导，这样才能发挥其最大效力，从而转化为俄罗斯在政治、经济、外交上的强大影响力。

所以普京很早就明白，家里的各种矿，尤其是石油和天然气，是俄罗斯重新崛起的关键，当他听到霍氏竟然敢里通外国时，就知道一定把这次并购给他搅黄了。

霍多尔科夫斯基也知道普京会阻碍他的计划，所以一直跟他对着干，比如大力资助反对党，来减少普京的统一俄罗斯党在议会的席位。他还大做慈善，并给美国的“欧亚基金会”等NGO撒钱，来增加自己在国内的影响力，2003年2月的这次当面对峙，也是他精心准备的，就是想用舆论把普京拉下马来。

所以在当年4月，尤科斯宣布了收购计划之后，普京下手了，先是把霍老板的银行行长普拉东·列别捷夫抓了，把他做为突破口。10月，联邦安全局的特工逮捕了霍多尔科夫斯基，罪名是侵占公款、逃税和诈骗，两个公司的合并也取消了。

接下来就是俄政府的一系列骚操作。

俄政府先来了一记葵花点穴手，冻结了尤科斯的所有资产。然后税务部门立刻要求公司补交270亿美元的税款，可都被冻结了，哪有钱还？于是2004年6月，政府来了一记黑虎掏心，将尤科斯的核心资产，最大的子公司强制拍卖了，最终以低廉的价格，落到了政府控制的俄罗斯石油公司手里。俄罗斯石油是普京的心尖肉，它本来是一家小公司，这一下子就成了全国TOP 3。

2007年，俄罗斯石油公司又收购了尤科斯的所有债务，一招乾坤大挪移，就成了最大的债权人。尤科斯还想用债务重组搏一搏，但法院根本不给机会，以不能偿还债务为名，对尤科斯进行了强制破产拍卖，破了它的龟壳神功。

最后，大债主俄罗斯石油一发排山倒海，就吃掉了尤科斯的所有资产，公司也就到了政府手里，而出的钱只有市值的三分之一。

在收拾霍老板的同时，政府又通过俄罗斯石油公司，分别收购了俄罗斯天然气工业公司，和西伯利亚石油公司的大部分股权，然后又拿回了壳牌等外国公司的项目控制权。

自此，普京控制了全国最大的石油公司——俄罗斯石油公司，以及最大的天然气公司——俄罗斯天然气工业公司，其他的石油公司老板也玩命表忠心，比如阿布，时不时就送个竞选金。7大寡头死的死跑的跑，再也没人敢对抗普京了。

自此，普京完成了第一步，即由政府主导全国的能源产业。

有的人可能会问，一个商人，怎么敢和总统对着干。其实不然，在90年代，这些寡头是叶利钦的金主，所以能量巨大，能任意出入克林姆林宫，他们控制着金融、工业、能源、媒体，也可以影响官员的任免，以至于普京在上位之前，都不得不和他们称兄道弟。比如别列佐夫斯基为了捧普京，利用自己的媒体为他大肆造势，几个月就让普京成了红人。

如果不是普京打赢了第二次车臣战争，以及用各种雷霆手段，在3年内树立了强大的威信，换一个人不一定能镇住场面，因为寡头们可以扶持其他人上位。如果俄罗斯的能源产业被寡头甚至是西方国家控制，那对中国等其他国家会造成什么影响，大家可以想象一下。

叶利钦虽然把国家折腾掉半条命，但他的最后一个决定，挽救了俄罗斯。

当普京控制了能源生产之后，剩下的就是输出了。

主攻西线

俄罗斯的国徽是一只双头鹰，一头向西，一头向东，俄罗斯的能源输送也是如此，尤其是西线，那是它最初的主攻方向。

1964年，为了向欧洲输送石油，苏联修建了“友谊”石油管道（德鲁日巴管道），它将国内的原油经乌克兰、白俄，运往波兰、捷克、东德等国家。如今这条管道还建在，所以越往东的欧洲国家，越依赖俄罗斯的石油。

普京上台后，俄罗斯的原油产量立刻拉升，并在2009年超过沙特，成为全球第一产油国。再加上供给稳定，所以欧盟对俄罗斯的石油进口开始拉升。于是俄罗斯原油在欧洲的市场占有率，从1999年的20%，逐渐上升到2010年的34%（数据来源：欧盟统计局），尤其是德国，2020年欧盟进口的所有原油里，有1/4被德国用了。

这时候只有管道是不行了，于是大毛开始在波罗的海和黑海沿岸建港口，通过海运输出石油。欧盟进口的俄罗斯原油，7到8成走的都是海运。

还有一个因素让普京选择走海路，这就是活祖宗乌克兰。

2004年橙色革命之后，二毛倒向西方的趋势越来越明显，而且对俄罗斯的管道下手了，不过不是石油管道，而是天然气，它是普京能源战略的另一个关键点。

天然气是气体，要运输就俩办法，一个是走管道，另一个就是把天然气液化，然后用LNG船运输。

随着液化技术的进步，天然气的海运成本一降再降，于是欧洲开始进口中东、北非的气，导致欧洲对俄罗斯的天然气依赖，从苏联时期的7成，逐渐降到3成。

不过，普京有一个能扳回局面的后手。

走海路有一定限制，因为需要一个合适的港口，而且还要花重金建厂，重新气化天然气，动辄几十亿美元，所以不是每个国家都有这个条件。因此欧洲的内陆国还是依赖大毛的天然气，就连德国40%的天然气也是俄罗斯的。

陆上管道本来是门好生意，但这时候乌克兰跳出来了。

苏联解体后，二毛混得比大毛还惨，虽然俄罗斯给它的天然气是友情价，但从1994年开始，乌克兰就付不起钱了，于是就打起了管道的主意。

俄罗斯送往欧洲的天然气有一半要经过乌克兰，2005年两国闹掰之后，乌克兰不仅要求提高过路费，还开始偷气了，一个劲往欧洲倒腾，把大毛气了个死，于是在2006和2009年两次断气，逼乌克兰还钱，欧洲各国也跟着沾了包，挨了两回冻，但乌克兰铁了心就是要当老六，谁劝都不好使。

于是俄罗斯只好把压箱底的计划掏出来了，那就是铺设海底管道，走波罗的海直通德国北部，这就是北溪一号，并在2011年正式投入使用。通气之后，德国立马尝到了甜头，于是哭着嚎着要求加大剂量，就这样，北溪二号上马了，如果完工，那德国7成以上的天然气都是俄罗斯的。

与此同时，俄罗斯和欧盟的关系也开始升温，不仅和德国眉来眼去，连法国也凑过来了，居然给大毛造起了西北风级两栖攻击舰。

这时候美国人就坐不住了，奥巴马和特朗普连续向德国施压，要求默克尔把工程停了。比如2018年9月，特朗普在联合国大会上，公开指责德国过度依赖俄罗斯的能源，他说如果一个国家全指望外国供应商的话，就很容易受到勒索和恐吓。德国外长等官员一听，都在台下嘎嘎直乐，心想你美国人真是鹰抱鹅蛋——瞎操心。

德俄两国元首更是频繁接触，普京和默克尔俩人又是送花又是玩狗，俨然活成了一对政治CP。双方顶住了压力，最终在2021年9月完成北溪二号的全部铺设，并在12月20日开始打气。

俩月不到，俄乌战争爆发，9个月后，北溪的4条管道被炸毁3条，基本废了。

德国人还是太单纯了，他低估了M国的决心，也高估了M国的底线。再说人家也没说威胁和恐吓非要来自俄罗斯啊。

更要命的是，俄乌战争让欧盟和大毛彻底翻脸，就差直接出兵了，全方位制裁后，俄罗斯对欧洲的能源出口开始暴跌。

为什么美国人这么痛恨北溪二号呢？

因为美国发了。

重生的油霸

2008年之后，美国的页岩油气技术取得了重大突破，史称“页岩革命”。于是美国的石油和天然气产量迅速增长，2011年就成了全球最大的天然气生产国，2013年更是超过俄罗斯，成了最大的油气生产国。

这是一件改变全球的重大事件，由此引发了一系列连锁反应，其中之一就是毁了俄罗斯和欧盟的关系。

美国本来是个能源进口国，这下好了，家里油气多得用不完，那憋得是相当难受，只能绕世界找客户。

全球主要的能源消费市场就三个，西欧、北美和东亚。北美是我的，东亚那小谁又不太听话，拿就只能先从欧洲下手了，而欧洲的最大供货商就是俄罗斯。以2020年为例，俄罗斯的天然气占欧盟的42%，石油占欧盟的25%，如果把俄罗斯挤掉，那美国就发了。

另外，如果大毛利用能源，让欧盟和自己的联系越来越紧密，那普京就可以按计划向欧洲施加影响力，这在地缘政治上是绝对不能接受的，因为一个团结的欧洲对盎撒国家来说，就是灾难。离岸制衡或者叫隔岸搅屎，是盎撒人的千年宿命。

而能源与欧元的绑定，还会严重威胁到美国的命根子——美元，所以俄欧关系必须崩，那就只能拿乌克兰祭天了。普京的西进战略基本宣告破产，只能全力向东。

地位反转

1993年之后，中国的经济发展开始提速，并在入世后一飞冲天。但产能一大，能源就跟不上了。以石油为例，1993年中国成为石油净进口国之后，石油的对外依存度就越来越大，2009年突破了50%的国际警戒线，到了2021年就涨到了72％，天气然是46％（数据来源：国家统计局）。

俄罗斯独立之后，咱们想让大毛修一条通向中国的天然气管道，双方在1994年就签了备忘录。但因为价格谈不拢，而且俄罗斯的重点在西线，也不上心，就一直没开工，双方反复博弈，这一拖就是整整二十年。

2014年3月，俄乌在乌东打起来了，俄罗斯遭到了史上最严厉制裁，于是大毛把计算器一扔，2个月后就和中国签了这份扯皮了20年的管道合同，9月就火速开工，从西伯利亚的雅库特通往中国和太平洋沿岸，咱们叫中俄东线，他们叫西伯利亚力量。2019年12月，这条天然气管道正式运行。

到了中国后，咱们接着修建管道，把气往南送，途径东北、河北、天津、山东，现在已经修到了江苏，预计2025年到达终点——上海，这就是“北气南下”工程。

随着管线的延长，2022年，中俄东线的输气量已经涨到150亿立方米，2年涨了3倍，最终的目标是每年380亿立方米，约占咱们2022年总进口量的25%。

这还没完，去年俄乌正式开打之后，俄罗斯对欧洲的天然气出口大跌，原油更惨，基本被封杀了，大毛的能源出口形势极其严峻，必须立刻想办法，于是俄罗斯想马上修建西伯利亚力量2号管道，希望通过这条线，把气从西伯利亚，经蒙古送到中国华北。俄方预计，新管道建成后，输气量有可能达到每年500亿立方米。

大毛那边很着急，在今年3月的中俄峰会上，普京表示“所有参数都已敲定”，俄副总理诺瓦克在9月宣布，新管线 的路线已基本确定，和蒙古也谈好了，2024年就准备动工。

你看这事闹得，咱们也不能去感谢北约呀，那只能赞美太阳了。

​基辛格、布热津斯基等美国国师，都曾警告美国政府，说千万别把俄罗斯推向中国，中俄搭伙就是美国最大的噩梦。美国人精得跟猴似的，这事他们能不知道？只不过能源是天下第一号生意，利益实在太大，不下手就不是他美国人了。

不光是俄罗斯，就连美国那几个中东盟友，如今也成“友商”，它也是到处抢人家生意。所以美国的页岩革命，对中国来说，还真不一定是件坏事。

不过，虽然大毛手绢都摇出了火星子，咱们对新项目就是不接茬，所以什么时候能动工还不好说。

据外界分析，咱们迟迟不敲定这个事有两个原因，一个是价格没谈拢，另一个可能更关键，那就是中国不想在能源上过度依赖一个国家，因为如果两条线都成了，那俄罗斯的气，就占了咱们进口量的整整一半。

咱们之所以敢拖，原因也很简单，那就是全球的能源市场已经过剩。这不仅是因为美国的页岩技术，还因为中亚能源板块的崛起。

市场的权力

中亚国家，比如哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等都盛产能源，所以咱们早就盯上了。从2003年开始，我们就和这几个斯坦频繁沟通，并相继签署合作，共同建设一条新的天然气管道，这就是著名的中亚——中国天然气管道。

这条管道从土库曼斯坦的边境出发，经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦，一直通向新疆的霍尔果斯，共有ABC三条线，目前都已开通，把这三国的天然气源源不断向中国送。2022年，这条管道一共向中国输送了432亿立方米的天然气，占中国进口量的29%，比中俄东线还多。

这还不算完，我们和土库曼斯坦等国又签了第4条线，也就是D线，从土库曼斯坦，经塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦，进入中国，并在2014年开工。只不过因为施工难度大，所以进展比较慢。可一旦开通，每年又会增加300亿立方米的天然气，这四条线加起，就占了2022年咱们进口量的一半。

所以留给大毛的份额着实不多了，再说沙特、卡塔尔等国也是嗷嗷待哺，咱们也得雨露均沾一下不是？实在不行就把南方的供暖都开了，咱们也好多烧点气。

通过中亚-中国天然气管道，我们已经把中亚五国全部连在一起，形成了一个由生产国、过境国、消费国组成的庞大网络，每年都为这五国带来巨大收益。根据海关总署统计，2023年前四个月，我们就已经买了中亚325亿美元的能源产品。

另外，中亚五国也不是终点，他们的油气管道还在向西部和南部延伸，比如土库曼斯坦和印度的天然气管道也已经开建，只不过在阿富汗遇到点麻烦。

也就是说，亚洲的陆上能源网络已经初见雏形，而且是自产自销的内循环模式，确保了能源的生产和运输权，从而改变了西方主导的能源体系。

中国又以能源为突破口，推进与中亚各国公路和铁路的连接，比如中吉乌铁路，从而打通石油和其他货物在陆上的运输路线。所以能源合作，是中国“一带一路”战略的关键，同时也能瓦解西方国家的海运霸权。

在保证了运输安全的前提下，如今化石燃料的供大于求，让能源短缺这块中国的短板，反而变成了中国巨大的市场权力，这两年沙特、伊朗、俄罗斯、中亚等国和中国越走越近，能源合作是一个重要原因。

这就是中国和西方国家的思维差异。咱们想的是通过生意，把各国紧紧连在一起共同富裕，就像丝绸之路那样。美英想的却是，如何让其他国家乖乖听话，从而主导全球的命运，所以只能不断放幺蛾子，全世界捣乱。

从能源的输送也能看出，陆上联系的强大作用。这就是为什么英美这些海权国，都有一种天然的不安全感，归根到底，是与欧亚非大陆的陆上隔离，这也是他们搅乱全球的深层次逻辑，一两个国家怎么能控制全球80亿人呢？还是那句话，不是不爆，时候未到。

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