关于化解节假日高速公路交通拥堵的思考

老舒说事（216）

关于化解节假日高速公路交通拥堵的思考——既然高速公路节假日免费达不到效果，不如取消

舒建川实观工作室

2012年国庆节开始每逢春节、清明、五一、国庆节的国定节假日，高速公路都对七人座以下小客车免费。这个政策开始实行11年以来，这四个节假日的全国各地高速公路都是拥堵不堪，在高速公路上形成了一个巨大的停车场，许多人不得不在车上吃喝拉撒睡，由此产生了一系列衍生问题，高速公路变成比走路还慢的爬行公路、甚至是零速公路了。

本来免收高速公路通行费的主要原因之一就是要提高通行效率、减少拥堵，但实际上免收高速公路费的政策反而导致更拥堵，就因为是免费导致出行上高速公路的车辆更多了，所以免收高速公路费并没有提高通行效率，反而比高速公路收费时情况更糟，这就证明这个政策是失败的。知错就改善莫大焉！倒不如恢复收费，拥堵的情况可能还会好一些。

为此我们建议：

1、  取消节假日高速公路免费的政策，恢复收费。通过价格杠杆来降低交通拥堵的程度，让那些对价格敏感的群体放弃节假日上高速公路的打算。

2、  为了提高收费效率，节假日不分距离远近，所有车辆高速公路收费统一为一个价格，车主只要在下高速公路时扫码免密码付钱即可。比如：规定节假日高速公路收费就是300元一次，七人座以下小客车无论距离远近都一个价格，那么那些近距离出行的车辆就不会上高速公路添堵了。

3、  给在外地工作的人发放高速公路费补贴。鼓励他们回家与配偶、子女、父母团聚，驾车人在下高速公路付钱后，凭本人和直系亲属的身份证，进入当地的交通app申请探亲交通补贴，原则上每年可以申请2次探亲交通补贴，相当于给回家探亲者半价高速过路费的优惠，政府将探亲交通补贴直接打入与驾车人身份证绑定的高速公路app账户。

4、  为了鼓励使用ETC提高收费站的通行效率，国定的大小长假日一律停止高速公路人工收费窗口的服务。上高速公路必须安装ETC 设备，确保所有车辆快速通过收费站。

2023-10-3