雅万高铁让越南、印度网友集体破防

9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，最高运行时速350公里，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。雅万高铁沿线地质环境复杂，工程建设难度很大。中国的工程技术人员创新设计出减隔震性能更好的桥梁、平顺度更高的无砟轨道、功能更强大的列车控制系统，高标准建成了13座隧道和56座桥梁。从动工到建成，历时七年时间。

而几乎是和雅万高铁同时建设的印度孟买-艾哈迈达巴德高速铁路（MAHSR），由日本承建，钱已经花了个盆干碗净，却只是象征性地铺设了十公里的轨道，工程总造价也从数年前的1.8万亿日元飙升至2.5万亿日元（约合人民币1465亿元）。

日本在越南的高铁项目就更加离谱，从2006年开始，越南就规划了一条从河内到胡志明的高铁线路，越南国内称之为南北高速铁路。2007年，越南选择日本建设该项目，如今16年过去了，毛都没见一根。

雅万高铁通车，让越南和印度网民集体破防，直呼日本是大骗子，后悔当初没和中国合作。

国内的日吹们也该洗洗睡了，时代不同了，日本的各个方面，不只是高铁，家电、汽车、航空、航天、造船、半导体………简言之，制造业的各个方面，早已经被中国远远甩在了后面。