所谓品牌溢价就是一种迷信和虚荣心而已，是不能持久的

【本文由“盎撒霸权必将被打倒”推荐，来自《中国品牌能做到品牌溢价的牌子太少了，除了茅台我想不到别的了》评论区，标题为小编添加】

• 往事并不如烟

• 你说的太绝对，这个要分行业的。

  首先要分消费品和生产资料，举个例子我之前在某国际品牌轮胎公司，他的轿车轮胎就可以看作是消费品，面对普通消费者，消费者更关注品牌，同规格轮胎都比别人贵还卖得很好；他的卡客车轮胎就可以看作生产资料，养大车客车的用户都是为了运营挣钱，要核算成本，我们就需要用里程寿命核算成本来打动客户。

  消费品就是会天然出现品牌溢价，你不去做这个品牌溢价，这个溢价就会被别人赚走，这是消费心理的规律。

  耐克阿迪同样的运动服多个标就比国产品牌贵，如果不是因为新疆棉等问题，卖的还比国产品牌好，销量并不低。

  iPhone更是这样，论配置肯定不比国产手机品牌配置高，但是就是卖的贵，销量还高。

  这种例子还很多，特斯拉，各种问题吐槽，还是卖的很好，利润比国产电动车高得多。

  还是那句话，不争论这种消费行为，只从企业经营和营销角度，品牌溢价说明这个品牌做得很成功。

所谓品牌溢价就是一种迷信和虚荣心而已，是不能持久的，尤其是别人的制造业赶上来了，你的品牌溢价就维持不住了，苹果手机要是没有华为小米等一众国产品牌，他能卖到上万的溢价你信不信？而且苹果的溢价正在一点点的消磨殆尽，否则的话，美国还用发疯似的制裁华为？而mate60的问世，表明苹果将来的下场不会比三星好，还提什么品牌溢价。还有特斯拉，你知道这几天S/X的车主正在闹“维权”吗？因为特斯拉的这两款纯进口车型又降价了20万，让这帮贪图“溢价”的车主亏了大笔的金钱，特斯拉X型前几年卖到过175万的匪夷所思的高价，而现在，7、80万而已，“溢价”足足消失了100万！特斯拉所谓卖得好利润高一是靠降价，二是靠减少研发投入，用我们中国的话讲是“饮鸩止渴”，妥妥的吃老本，你还以为特斯拉形势有多好呐。凡是靠所谓“品牌溢价”来挣钱的企业，都是正在走下坡路经营在萎缩的企业。当然，茅台之类天然带别人无法复制的客观条件的产品除外。