汽车本来就是代步工具，自己却把特斯拉那构建主要在营销上的所谓“品质”当成投资

【本文来自《特斯拉最大降幅20万元，ModelS及X老车主发起联合声明》评论区，标题为小编添加】

汽车本来就是代步工具。自己却把特斯拉那主要在构建营销上的所谓“品质”（这是新兴和新式产业的品牌，不像传统汽车的那些品牌那样具有强大的技术优势的资本和市场长久的品质考验）可当成投资，，亏了就哭、咒？（不会只有一个特斯拉的，因为初代很多所谓的互联网汽车，其最初的性质本来就是“互联网金融“式的业务，全都是在靠”营销“和”金融“而起家和扎堆风口，就看最后业务转换的程度与结果而已——一定有谁”升“也有谁”落“的，比如未出师就身先死的贾老板的FF车）

这尿性，跟带有炒房性质的买房之后，房价降了就砸售楼处是一样的。如果真这么容易相信人家的营销，那应该去多买买钻石，看看钻石商家们用”钻石恒久远“地营销得很”珍贵“的钻石，变二手后还保值不。