我只是觉得混动不是很适合我这个类型的人群

【本文来自《我是宋proDMi车主，简称宋PD，也来凑个热闹说一下》评论区，标题为小编添加】

• 本网大哥

• DMi直驱了又不是不用电机了，高速时候是发动机负主要责任，电机辅助。再弱鸡最高也75kw了，单发动机高速120行驶加速可能不太行，但行驶肯定没问题。毕竟600人的群里好几个高速都跑到过150以上了，就噪音大，也没见有人说不行的。相信我们车主肯定比你浅尝辄止的体验用户要了解的多。

  我不知道你在什么工况下用HEV模式开的车，但这个车低速时候发动机的噪音比同级别的油车要小的多，不明白你说的感受不好是什么意思。当然，你如果跟张总一样，都是开30万左右的车，那你屈尊来试这个车，然后用30万的标准来评判，这个车真的不好，毕竟顶配也才15万多。

  这辆车本身也是偏向经济性的车辆，开着车要不就是家里只有一辆车，要不就是家里有一辆短续航的纯电，需要有一辆能方便开长途、燃油经济性好、有一定的纯电驾驶需求的客户，你的要求都不在其内，本身也不算这辆车的潜在客户，不喜欢很正常。

  纳闷儿的是，你说的性能不如电车市内开着舒服。。。这个不理解你说的意思了。

没没没~！没30W那么高级。我就是都是十几万家用车的。我是都开的，油车电车各十几万公里驾驶，我只是觉得混动不是很适合我这个类型的（有条件装充电桩，并且开得多）。一般家里就只有一辆车我还是会叫别人买混动的。我说开着不舒服，就是指我同事的车（没充电，亏电状态，也是DMI主打的状态）开起来没有同价位的，比如元PLUS，舒服。我们电车群也几百人了，我们用车环境和你们群可能不太一样，我们都是很久以前油车增购电车的。现在第一波都换了（同样，我们群里整体年龄也大了，家庭结构不同了），不管买比亚迪或者广汽，吉利，特斯拉，都还是觉得电车为主。