在动力和经济性上进行选择，DMi在对自己这辆车的潜在客户群体的适应性上真的绝

【本文来自《我是宋proDMi车主，简称宋PD，也来凑个热闹说一下》评论区，标题为小编添加】

• 逝水随风

• “要有二挡变速的能力”

  ——比亚迪唐、宋DM（前一代）是6档变速。

  为什么DMi（现一代）变成1档，积15年插电混动发展的比亚迪应该比刚刚介入这个领域的其它车企更清楚！

在动力和经济性上进行选择，DMi在对自己这辆车的潜在客户群体的适应性上真的是绝了。

主打就是一个经济性，高效的发动机，高效的电机，更简单的系统，更节省的维护费用，更低的使用费用。

用了涡轮增压，使用成本和维护成本就都提高了，车价格上去了。3YC把涡轮增压系统用到了价格更高的车上，应对对经济性不是特别敏感的人群，这样也区分开了不同的市场需求，真的挺好的。

反正这车我开着挺好，百公里不到10度电，往返30公里上下班不到2块钱，感觉比我的电驴都省，哈哈哈