比亚迪要保住目前优势，不但在技术上要有引领，在最终产品打造上，还要再下点工夫

【本文来自《想买混动的朋友，真别只盯着比亚迪了。》评论区，标题为小编添加】

我在另一个贴子里有回复过，比亚迪之前的车子卖得不怎么样，因DMI插混技术相对于燃油车革命性的冲击，造就了现在的销冠，也使得比亚迪能够最先放弃燃油车全面变为生产新能源车。这是比亚迪技术上和产业垂直的优势。

但是现在其它车企在混动和电动技术已经慢慢的跟上，而且也出现了混动技术多种模式的互补，比如吉利雷神混动的三档变速器，长城HI4的电四驱，长安的超级增程等等，而且产品都已经出来了，理想的增程式也卖得很火。当其它车企的混动新能源技术跟上来，对于比亚迪的冲击还是很明显的，因为比亚迪的劣势也很明显，就是在最终产品的打造上创新力，审美不足。比亚迪现在的混动车型包括电动车型还是在沿用之家传统燃油车框架，审美。这在现在汽车行业如此内卷的情况下是明显不利的，未来的电动车产业将类似于手机行业，不断的升级更新不断的贴近消费者，小米为什么要进来赌，可能 就是小米认识到这是它的优势之一。

因此比亚迪要保住目前优势，不但在技术上要有引领，在最终产品打造上，还要再下点工夫。

目前来看，混动的车型确实已呈现百花齐放，消费者有了更多的选择。