关注了几个世界上占有一席之地的中国企业的近四年的业绩，结果令人不解

【本文来自《“莫迪雄心勃勃的‘印度制造’目标，要通过中国实现”》评论区，标题为小编添加】

2022年报出来，我特别关注了几个世界上占有一席之地的中国企业的近四年的业绩，结果令人不解：

一、中国中车：全球最大高铁生产企业，产品在中国和其他国家检验安全可靠，但毛利率20-23%左右，净利率3%左右；

二、中国交建：有丰富大型工程施工经验，能在各种复杂条件施工的大型建筑集团，但毛利率9-12%之间，净利率3-4%之间；

三、中国船舶：目前全球最大船舶生产商。毛利率在6-10%之间，但净利率只在0.5-5%之间；

四、京东方：曾经历经多年亏损，好不容易成为全球最大液晶面板生产商，20%以内，但净利率-3-15%左右；

这些是中国这数不多在世界上有竞争力的国有企业，无论是毛利率还是净利率与他们的市场地位、技术水平不匹配，如果利润率太低，感觉为人家打苦工，怎么进行技术研发。特别是京东方，在日本、韩国液晶面板占据国际市场时，每年亏损十多亿元甚至几十亿元来追上日韩技术，想当年，日韩六代线时，京东方4.5代线没突破，当日韩生产八代线时，京东方六代线才突破，那时京东方每年亏损多少（没有报怨意思），就是为了追上日韩水平，但现在成了全球最大面板厂，可利润为什么不能保持在一个合理水平，至少年均净利率在10%左右。

中国交建，在国外施工时，无论自己的技术水平，还是国内丰富工程机械配套，这些都是优势，怎么毛利率只有9-12%之间，即使是内部费用过高，导致净利率低，也是便宜了中国人不是，怎么成了苦哈哈劳力！

更可笑是中国船舶，唉！