河南小麦受灾当地人现身说法

首先河南小麦受灾是天气问题，这场雨我印象中23号24号就开始下了，再之前我记忆不清楚了。23号24号正好回老家南阳办事，路上下雨了，在家时也下雨了，记得很清楚。然后就连绵不断，郑州一直下到29号才停，其他地区不好多说。然后我们南阳正常的收割麦子的时间就是五月底，到六月初，彼时也不到收割的时候。所以也没有人提前收，麦子不成熟。而且湿麦子收回去，碰上连阴雨，没法晾晒，也会发热变质。而且这次降雨范围很大，不止南阳，驻马店、周口、郑州，乃至于黄河北的新乡，都一直在下雨。而外省的安徽、陕西同样也在下雨。

再说一个基本数据，南阳有1000多万亩土地，本地人口也有1000万。这么多的土地和人口，南阳本身农机保有量就很多，我查到的我们本地的收割机数量是1.1万台。而我身边本村就有几台收割机，我舅舅曾经也是一个收割机手，从南阳一路向北割麦，一直跑到山西。我们本地并不缺收割机，所以麦子没法收真的不是没有收割机的问题。

当然不是说我们不需要外地收割机。收麦的时候没人会觉得自己割早了，自然是早点颗粒归仓早安心。南阳可以说是小麦成熟最早的地区之一，更南边的襄阳比南阳再早点（南方地区可能还有种植小麦的，成熟更早，但是不是大片连在一起的地区）。所以各地的收割机会先来到南阳，一起收割。然后随着麦子从南到北依次成熟，收割机大军一路向北，能跑到山西、内蒙。南阳本地的收割机也要外出，指望收割本地那些土地是不挣钱的。

最后说到大家都关心的高速公路问题，跟网友交流了很多，对这个情况大致掌握了。收割机都要办《跨区作业证》，这是全国范围内统一的，不是河南一地的政策。有了这个证，可以免费走高速。而且避免农机经销商钻空子，免费运输农机贩卖。对于超限的车辆才需要大件运输许可。今年国务院、农业农村部还专门发文强调。南阳高速收费站的问题就是，货车拉了太多收割机，一个大平板拉三台，超限了，那高速就要收费。双方为此僵持，堵住了高速收费口。而有的说堵了100多台，有的甚至说500多台，而高速公司公告则只有几十台。实际上就是几十台有问题，不合规。因为处理这几十台，其他有证合规的也不能快速下高速，而并不是堵着几百台要收费，不让过。

事情就这个事情，我们本地人很清楚，是天灾。跟高速上那些耽误的收割机没一毛钱关系。如果今年没有这场雨，麦子顺利收割，根本就不会造成这么大的舆论。但是网络上正义之士太多，比我们本地人都了解本地，一定要给我们伸张正义。甚至于有的人觉得我们在洗地，我们河南遭受的都是我们应得的？不按你的话说，就要恼羞成怒吗？