回复6条
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很有水平和深度的回复，
我补充一点自己的看法。
1，欧美国家缺钱，除了支出刚性之外。另外收入不足也是一个原因。
尤其是美国，过于强调小政府与减税，导致财政负担大部分由中产阶级承担。富人缴税太少。财富缺乏有效的二次分配手段。
2，金融收益过高，通过回购股票的一系列操作，钱始终无法回到实体，一直在金融领域空转。
欧美缺乏强力手段卡死这种行为。只能通过央行放水增加流动性。
以至于现在利率都是负的了，仍然没啥好转。 -
最主要的是，这些落后国家已经不傻了，建这些项目再多，也不能趁机掠夺这些国家的巨额财富和丰富资源，没有对比就没有伤害，中国的项目在那摆着呢。所以自然兴致寥寥，但又舍不得丢掉地盘，自然还有一点面子问题。至于环境保护，同一座大坝，中国接手就有环境灾难，你们接手就环境和谐，骗谁呢
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西方国家的制度劣势在于政治正确和高福利。。不要被这种似是而非的言论左右影响了。
西方的福利对于他们的普通人来说并没有高到哪里去。
西方制度主要是内耗掉了，制度成本极高。。 耗到哪里去了？ 律师，工会，各种保险制度，一切相关的衍生人员。
相对而言中国的属于专款专用，效率不是高一点点。
比如，要解决某个问题，需要派个工程师去解决。中国的是问题导向型，给笔预算，解决问题。
西方就复杂了，工程师要按级别，加班工资，出差补贴，要确保他在当地住几星级的宾馆，或者时间长的要租房津贴。甚至有安顿家属过来的。。 也就是说，问题解决不解决当然重要，但是该走的流程一步也不能少。
当然也不能全指责西方制度的不合理。 他们那套方法吹GDP跟吹气球似的，效果还是很不错的。 比比数字中国人就惭愧的不行，天天反省自己为什么投入产出率低。 -
嗯嗯，有见识。试着补充几点：
1.公用、公益的基础设施，与产权私有的矛盾，应是根本性的。
从建设到运营，都是。
坚守新自由主义，则无解。
基于项目收益的可行性争议大、时间长、决策困难，其实是必然。
2.对外，西方想的一直是独美、独大、独占，根本不会去共荣、共建、共享。
既不会设身处地、也不会着眼长期。
特朗普其实是个代表，极端了点而已。
这跟基础设施的性质，又是根本冲突。
3.我们搞基础设施，讲要想富、先修路，实际出发点是共同富裕、长远和综合的收益。
而西方想的，却是自己、当下具体的项目效益。
这既是战略矛盾，也是文化冲突，很难调和。 -
嗯嗯，有见识。试着补充几点：
1.公用、公益的基础设施，与产权私有的矛盾，应是根本性的。
2.对外，西方想的一直是独美、独大、独占，根本不会去共荣、共建、共享。
既不会设身处地、也不会着眼长期。
特朗普其实是个代表，极端了点而已。
这跟基础设施的性质，又是根本冲突。
3.我们搞基础设施，讲
这既是战略矛盾，也是文化冲突，很难调和。 -
当我做不到，而你可以做到时，我的生活就会慢慢脱离我预定的轨道。但我有终极手段：骂死你，我自信骂上一千遍，你就会死。然后生活就按照我熟悉的节奏继续运转。
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基建在全球，无论是发达国家还是发展中国家，如果单从基建本身来讲，几乎都是“赔钱”的。基建，大多是投资巨大，回报期超长。像这次意大利的斜拉桥塌落，就是基建维修资金缺乏造成的。所以无论是中国和西方，基建往往都是中央政府和地方政府债务的一个重要产生原因。
中国现在依靠自己的优势，通过发展和西方国家完全不同的，和一带一路沿线国家共同繁荣的战略，来实现共赢。西方国家在现在缺乏资金和决策力时，本来可以和中国一起协同配合，提升发展中国家的经济实力，来为自己的经济增长寻找新的动力。但可惜的是，除了一部分有识的政治家以外，更多地是类似福山这样的政治正确的人。不仅不参与，合作，反而是冷嘲热讽，甚至是捣乱，破坏。