此文章已被删除

按照中国政府一贯态度，估计不会按照合同找你们索赔…………SO，这不是你们会不会赖账的问题，而是我们太好说话了。因为你们的政局变动，我们就得吃哑巴亏。

你还是相当情绪化啦，沉浸在选举胜利、正义复归的喜悦中，竭力为新政府新政策辩护。这对客观不利，利益相关的国内吃瓜群众不会完全买账。
1、泛亚铁路规划是个严肃的地缘经济政治问题，没那么儿戏，还是马哈蒂尔倡议的，早期是规划走西线，东线丛林铁路就是为了带动落后地区经济。而且早建早好，后建成本越高。所以指控东线是目光短浅的毫无道理的。东南亚贫富矛盾族群矛盾导致基建经济发展滞后是常事，泰国就是前车之鉴。不知道大马华人自认在什么阵营里。
2、说中国提供融资有猫腻是极其严重的指控，没有证据的话都是选举语言，你要赶紧走出来。融资协议的收款方、还款计划等等都是合理的专业做法，你说的这些都是外行话，错的，比如还款当然是按时间计划好的，哪能叫贷款方眼巴巴等着工程进度回收。

我就问你们有契约精神吗？

纳吉布在台上也是这么说，不会赖账，合同有效，工程继续！马哈蒂尔反华先锋，哪个更可信？

千种理由万般无奈，就问一句，合同有约束力吗？

铁路还是会修的，无非是利益从A到B而已，再不然降点价格，降点速度，皆大欢喜

首先欢迎马来西亚华人，感谢你做出解释，让我们更了解实际情况。我看过相关报道，中国一直都是把贷款直接给施工的承包商，不会直接给当地政府。因为之前中国吃过大亏，直接把钱给政府，有的政府就直接贪污掉了，吃干抹净，然后当地发生政变，新政府上台都不承认贷款了！中国现在虽然是海外第一投资大国，但同时也是海外投资第一亏损大国！这些都有相关新闻报告你可以查询。我想各国对贪污都是同样痛恨的，你能想象如果中国当时直接把贷款400亿直接给前政府，那会被贪污掉多少？然后被贪污掉了贷款新政府上台能承认吗？就不会像现在这样至少明面上可以直接看出来对后来增加的200亿是存疑的？希望中国和马来西亚可以互相理解，各有各的难处难处。

小喜，MH370搜索的事情会不会被重新提出来，比如要求马来西亚解密绝密档案之类的

这是一笔20年的低息贷款，按文章中的借600亿还920亿，年息不到2.7%，即600*（1+0.027*20）＝924亿
而且，前6年（也可能是7年）不用还，后面用十三年还本付息。

如果不用中国技术、工人、建筑商，实际上也没关系，别借2.7%低息贷款就是了，而且是20年低息贷款。说实话，2016年的时候借钱容易，2017年以后中国正在收紧对外投资，如果是2017年以后谈这笔交易，怕是要困难的多。
只要不选择用长期低息贷款，爱用哪个国家的技术就用哪个国家的技术。

中国被赖多了，比如缅甸、泰国、菲律宾……，换一届政府就翻脸不认人，等着看吧，我只希望中国不要吃亏。