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超大上精神分裂又不是一天，大家都是在猜，但是也要讲基本法不是
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机体密度和机体大小有关系，但也不是绝对正相关。F-22是把一架重型机的内在设备硬装进了一架中型机机体里，导致机体密度太大。歼-20一开始就吸取了这个教训，边条三角翼加鸭翼远距耦合气动布局非常适合超音速机动和超巡，堪称一举两得，机体密度就比F-22小得多，即便采用同样的制造技术，机体重量同样不会超过F-22。FC-31的情况于此类似，F-35受困于真·基本型B型（垂直起降型）的限制，气动外形就不是给超音速飞行设计的，非常臃肿，导致其跨音速/超音速段飞行包线下机动性能低下，而FC-31完全没这个问题，打一开始就是为空战而设计的机身苗条得多，同样长度和投影面积下实际体积比F-35 小得多，所以比F-35轻是必然的。
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如果FC31的尺寸比F35的大的话，是否证明鹘鹰的内弹仓和载弹量比肥电的要大？还是说因为发动机不够强，鹘鹰要更大的油箱空间来增加作战半径？
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