台高铁商务舱显示爆满 上车却无一人

  •     运营方式有高水平和低水平的区别。设定你所谓的“自由座”,让座位闲置,而不是将座位信息实时反馈到售票系统,让乘客可以随时买到对号座票或者站票、一目了然。却在车内还有闲置座位的时候就直接卖站票,造成乘客无法预知自己待遇,甚至导致乘客间的争执,不是人性的管理方式,就是相对原始落后的运营方式。这是高铁部门的失职。

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  • 分自由座可以让提前买对号座的乘客保证车厢里面没有站着的人,,要站只能在特定车厢。大陆只有对号座和无座就可能每节车厢都有人站,不能保证买了有座位票乘客的权益。另外在这种方式遇上节假日一票难求,你赶不上车也行连站票都改不到不能当天出行只能选其他交通方式,有自由座起码可以保证当天能出行。本文提到的是加班车也就是11节普通车厢全部都是自由座,是因为当天人太多很多没提前买票又要出行的人临时开的,只是说没有及时公告可以上车补差价升级到商务座。真要说不人性,大陆部分高铁现在都不能刷身份证进站必须先取票,台湾高铁每个站都可以在手机购票以后刷二维码进站节约时间。
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