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你既然举了T-34的例子,怎么连T-34是和重型坦克KV-1同时定型、投产的都不知道?一知半解,不懂装懂,可见一斑。二者在43年之前的同时期改型,火力基本一致,但整体装甲KV-1普遍好于T-34,机动性T-34普遍好于KV-1,这是非常典型的重型坦克和中型坦克的分工。43年之后,IS系列坦克取代了KV-1的位置,T-34仍是处于和IS系列坦克中型、重型分工的情况,到二战后也是如此。
至于由于中型坦克数量比重型坦克数量多,就说主角是中型坦克,而重型坦克只是各国元首的玩具的言论,更是荒唐的可笑。二战是生死存亡的关键战役,理性如斯大林的领导人,怎么可能浪费资源投资在无用的玩具上?现在中国的96系列坦克多,99系列坦克数量少很多,按你的歪理,是不是要说96坦克才是中国的主力,99坦克只是玩具?
至于60年代后为何各国停止研发重型坦克,你要注意到60年代后各国的主战坦克实际上普遍达到了二战中重型坦克的重量标准,一直到现在的M1A2,已经达到近70吨,和二战中最重的曾广泛使用的虎王坦克相当了,即使较轻的T-72、96式,也超过40吨,和二战经典重型坦克IS-2相当。这些坦克的火力、防护性能都非常优秀,代价是重量很大。但是由于动力系统技术的飞速进步,他们的机动性并不差。这个时候制约坦克重量进一步增加的瓶颈,已经不是二战时坦克自身的动力系统,而是路桥状况、远距离运输限重等外部因素,而这些外部因素是非常难以改变的。 -
谢尔曼确实烂,从头到脚
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即使是60年代,按照二战的套路,各国一样可以研发出重型坦克,以M60为例,只要加厚M60的装甲加宽履带,拉长车体,换装120mm大威力炮,那就是重型坦克,但是各国军队高层已经吸取了足够的经验,不再追求重装甲强火力了,而是追求一种性能上的均衡。这种均衡,正是二战中型坦克一直以来坚持的路线。
所以把中型坦克称为主战坦克,就是一种名词创新而已,60年代出现的所谓主战坦克依旧没有脱离当年中型坦克的发展思路。这也就是为什么苏联继续坚持中型坦克的这种叫法。
另外,你别拿二战美国中型坦克性能弱来说事,美国中型坦克弱,不代表苏德中型坦克弱。
1941年,T-34服役,有哪个坦克的装甲,火力,机动性超得过T-34?
1943年,黑豹服役,有哪个坦克的装甲,火力,机动性超得过黑豹?
谢尔曼那种渣,1942-1945,随便几个坦克都可以吊打之。美国不代表世界。