如今的国产车,已经是名副其实的“布袋和尚说不得”

  • 国产车目前确实存在一些问题,请问你的bba们从诞生开始就不存在任何问题吗?怎么到了中国人这边你们就挑三拣四起来了呢?!要看到在解决这些问题的同时,中国人的汽车业终于像华为一样历经艰辛化蛹为蝶在全世界大放异彩了!所以,以国外汽车大佬为代表的保守势力就咬牙切齿了!它们当然不甘心自己多年旱涝保收躺平数钱的市场就这么被中国人夺走,在正面应对的同时使阴招下绊子可是这些老油条的拿手好戏,特别是安排内鬼低级红高级黑故意夸大其词向外部“递刀子”,然后它们在外部发动人马借机生事,这一套里应外合玩的可是得心应手啊!你嘴里那些对国产汽车无底线护短之人可能就是自己的“战友”吧?!

回复2

  • 中国车企,除了比亚迪(宁德时代还不算严格意义上的车企),有谁配合华为去比??
    华为有什么?是关税都不够,需要动用芯片战争,需要扣押创始人家属,是需要全球抹黑威胁国家安全去封杀和打压的,如果单就一个关税大棒,华为手机根本拦不住,早登顶全球手机市场了。
    这些国产车企如今明明白白进不去欧洲不是现实吗?欧洲说禁止装了中国电池技术的车上路吗?法律上没这么写吧?不就抬出了个关税吗?关税不也就把中外的车价拉到同一个层次吗?但同样的价格人家为啥就不买中国车了呢?你不想想吗?稍微动动脑子也明白吧,你的车质量稳定性没经过全球市场验证,在其国内又缺乏配套的售后保障布局,纯车辆的性能参数上和其本地的电车也没什么实质性差别,当地消费者为何要买陌生的牌子试错呢?
    事实证据摆出来,你给我扣帽子怎么扣我都不反对。
    没有一个证据支持上来断言什么递刀子吧,什么高级黑吧,说了难听话,让你们不爱听了,和你们意见相左了,这人就毕竟是卖国贼?当年大跃进、大炼钢铁时我这样讲话难听的也不在少数吧?事实上呢?狂热是种病,不尊重事实的狂热就更是病入膏肓。而疯魔了的人眼里,他看到正常人反而觉得是人家不正常。
  • 你承认国产车、国产车这个行业,有问题就够了,后面还需要再说那么多么?
    有问题,就得允许别人说,而不是别人指出了问题,就过来抬杠。
    问题是用来面对,用来解决的,而不是扯皮,你说BBA当年如何如何,并解决不了你中国车的今日的问题。
    那些百年的品牌能走到今天,也说明了人家经历过并且解决过数不清的问题,而解决问题是需要审慎的态度,是需要戒骄戒躁的。
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