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看在你打了这么多字的份上,我再说一些,你的思维模式很受网络风向情绪的影响,什么长城弄出原谅绿,或者京东弄出“阳历”,你就会情绪化的去全盘否定掉一家企业。这也是现在网络上多数网络活跃者们不好的表现。任何企业都有其战略出错或者一些失误表现的地方。或者在网络上被炮制段子,不管是好的还是不好的。但如果只是单方面的只看这些,那么就是自己认知缺陷的表现。比如之前说比亚迪名字难听车标难看的风向,网络活跃者们就上网跟风喷一喷,全然不顾不听对比亚迪一些全面的了解分析。还有一些挺搞笑的就是当年一说到国产车,就会冒出来一句奇瑞有三大件,还不解释。至于奇瑞有什么三大件能让其称之为三大件,我遇到的没有一个能说明白。后来我明白了,这些网络活跃者们可能说出一句某某有三大件,会觉得自己很懂,很牛B的样子。他们之所以在网络上活跃,可能是头脑简单吧。希望更多的网友们在网络上活跃,少点情绪化,多点实事求是。这样才不会让自己的言论被看笑话。。
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如果你能从一家公司的发展,其号称的技术路线,实际的市场表现,产品的研发打造能力,同类公司的对比等多去了解,你就能看出一些问题。。而不是看网络上有一个什么口号,就觉得人家有技术,很牛B。而实际上,是已经明显掉队的。。
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03年的时候就出了新能源汽车,但是后面一直没有集中精力搞这事,也是因为当时的电池、电机水平所限
相反比亚迪则是没有前面的沉没资本,得以迈开大步
奇瑞车好不好,我想市场销量能证明,当年小毛病不少,但是就跟当年华为刚出的第一批手机一样也是other,当年也说不上好用
没觉得名列前茅,那么问句国内自主正向研发汽车发动机的有几家,最先的是谁,热效率首先超越国外汽车发动机的又是谁
奇瑞变速箱也曾率先推出cvt无级变速,18年以后逐渐被其他车企赶上来
但是奇瑞的早期车型真的空间布局没有啥亮点
看不上奇瑞的,可以在10年,15年,20年,25年各个时间断面,找找同价位的自主品牌车比比安全性,咱们再接着往下扯