师夷之技以制夷！中国公布全球最大倾转旋翼无人机，或改变解放军隐蔽突袭战法

F104还真有寡妇制造机的历史，不过我们没有装备，中国范围内只有海岛上装备了。

你回复我次数比较多，我借回复你的机会发表一下自己的畅想，吸引更多的人关注，讨论。因为我发现我就是发表一篇文章也没什么人看，反而评论区要是写的狠一点，挺吸引眼球的。那还不如在评论区里写，又何必写文章呢。
首先摆观点:攻台这事，轻型运输机非常重要。因为飞行器快，船慢，最快的船也比最慢的飞行器慢。快就能实现战役突然性，打敌人一个措手不及，慢就要面对敌人精心准备的伏击陷阱，有可能是地雷阵、水雷阵，有可能是密集的火力。快还能与空袭、炮击实现战术协同，就像步坦协同、步炮协同一样，你对敌人打一轮炮，步兵就应该马上冲过去占领敌人阵地，如果等好久才上，敌人恢复过来了就晚了。还有，坐飞行器疲劳度低，坐船特别是平底吃水浅的登陆舰，上下颠簸，容易晕船，会让士兵非常不舒服，影响战斗力。坐飞行器只要着陆场周围有保护，就不怕单兵防空导弹，而船自始至终都要担心反舰导弹，即使士兵已经登陆了，船一旦被炸也影响下一轮登陆。与其时时刻刻防着船被炸，不如根本不给敌人炸船的机会。总之，飞行器比船重要，特别是在登陆战早期。
飞行器里直升机很重要，机舱大旋翼直径小的直升机最好，比如海骑士全重与直20接近，机舱却大得多，支奴干载重比直8G还大，旋翼直径却更小，随便找一段宽一点的马路就能降落，可惜我们没有。现在倾转旋翼机马上快有了，先无人后有人的发展路径是对的，不要让飞行员冒生命危险试飞了，时代变了，中国不需要重复鹰酱60、70年代的试飞之路了，可以少死人，甚至不死人。鹰酱给我们趟路了。但是直升机和倾转旋翼机都不能代替固定翼运输机。因为一架直20、海骑士很贵，V280勇士更贵，而相同搭载能力的运5、运12很便宜。直8G、支奴干、MV22鱼鹰也是一个比一个贵，运7、灰狗很便宜。直20除了打仗和救灾时有用，其它用处不大，而运12、运7作为通航飞机可就有用多了，可以做到平战结合、军民结合，随时征用。
攻台兵力80%靠空中登陆，用直升机和倾转旋翼机支撑不起来，但是加上轻型运输机，这事就靠谱。台军在编的16万，它抽不出来多少守海滩，开打之后如果我们打得顺，敌人就投降和逃跑了，我们打得拉胯，敌人预备役就拉起来了。所以最好是一鼓作气用最短时间投送上去5万精兵，不管是集中打台北，还是分兵占农村，有5万就够了。后续还有运20空降空投，以及夺占大型机场，运输会加速进行的。起承上启下作用
的就是轻型运输机。
我需要的是短翼展大载重的运输机。要多短？我给个标准，台湾双向四车道的高速公路和沿海快速路，经过简单清理就能作为跑道，也就是翼展20米左右。要砍倒路边的路灯和指示牌。载重嘛自然是越大越好。光20米翼展这一条，很多运输机就不合格，运7（新舟）翼展29米。比如C2灰狗舰载运输机，载重4.5吨，很优秀，但翼展和E2鹰眼差不多，都是24.5米，偏大了。更小的翼展比如运12F，翼展19.88米，载重只有3吨，又偏小了。
最近有一款大型无人机不错，接近合格，如果改成有人驾驶的话是可以符合要求的。W5000白鲸航线无人机，翼展22.8米，业载5吨。但它目前还只是无人机，载人的话无人驾驶我不放心。所以这就是我一看到镧影无人机想载10人特别不屑的地方。它如果是有人机，更符合特种部队需求，比如夺占兰屿、绿岛，以这两个机场作为支撑点，封锁台独逃跑路线，同时给第一岛链以外巡逻的飞机提供支援。再好不过了。