“没有演员,均由AI生成”,快手宣布即将上线AIGC短剧

  • 1、货车智驾还没落地,已经催生大批新行业,
    例如:定位卫星的设计、生产、发射、维护。
    软件业大批高薪职位,数据中心大量机器,
    训练模型所需的大量电力,
    推动太阳能、风能、储能等行业发展,
    带来大量的运输需求。
    所以货车司机的失业,
    带来更多的货运机会,
    更多行业的就业机会,
    而且很多是高薪产业。
    2、出租车智驾情况也类似货车。
    3、机器人维修同类的工作不是靠“规定”,
    而是需要几万个颠覆性的行业变革,
    产生的就业机会更加超出想象。
    机器人如果要生产机器人的零件,
    至少需要一整个工厂的机器人,
    建造和维护这种工厂,
    需要的产业链非常长。
    4、既然补课做市场经济,
    一切市场要素都是为了剥削剩余价值而存在的,
    不要发梦市场经济服务于人民。
    如果真的有智驾清洁车,
    那么就应该用来替代人工,
    它可以根据温度正确操作,
    例如不会在温度极低时做洒水作业,
    更可以在深夜车辆行人稀少时自动作业。
    环卫工职位的减少,
    换来的是智驾清洁车以万计的新岗位。
    这些新产业链可以让中国不会在未来s3赛季里失败,
    智驾清洁车的生产线可以转换为生产智驾无人坦克。

回复2

  • 老中青 如今天下红遍,江山靠谁守?
    这些新岗位没有技能的普工能上岗吗?
  • 按照你的理论,在当下AI大爆发的阶段产生了大量相关产业,那么社会总体的失业率应该维持在很低的水平,可现实的数据摆在那,别装看不见。也别提什么国际大环境,23年国内的生产总值137万亿,在增长5.2%的情况下失业率反而增加了,这就是现实。
    请直接点例举在AI高速发展的情况下,有什么行业是AI不能从事替代的,这就是AI对人类冲击!这种冲击对资本的影响未知,但对生活在底层的民众的影响是直接且深刻的。
    还是那句话,不反对AI,但要有取舍,有所为有所不为,千万别一刀切,会出问题的。
    AI货车AI出租车的数据还不够你开发智驾坦克吗?非得跟50岁左右环卫工人碗里那二两米较劲?
    你说的那些貌似很有道理,但其实就是一大堆车轱辘话术。
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