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印度在恒河上建大坝，控制水量流向下游，插住孟加拉的农业用水——这不是可以抬高水位有利航运吗？
还在恒河上建立很多座很矮的大桥——学中国南京长江大桥，阻止万吨轮到武汉？内陆航运推拖船队就可以了，对高度要求不大。
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有up主说过，内陆水运是最便宜的。因为内河没有大风浪，可以用平底船，阻力少，成本低。而且造价便宜。所以 内陆水运最适合运输水泥、矿石、煤炭、谷物之类的东西。正是这个原因，中国从古到今，不断建运河，打通各水系。
😂但印度在恒河上建大坝，控制水量流向下游，插住孟加拉的农业用水。 所以，恒河的水运几乎是零。后来，还在恒河上建立很多座很矮的大桥。所以，印度恒河流过的地区，没有内陆水运的便利。