中印铁路差距在货运,印度客运能力相当可以,里程够了,速度慢能接受

  • 吹印度可以可以,但是我只相信有过亲身印度经历的人吹。
    从观感上来说,我不相信一个存在感如此之低的国家(奥运会上都见不到人),各种什么民间活动,电竞比赛,文艺表演,都见不到几个印度人,充分说明印度的基础水平很差,没有多少人进入中产水平。
    印度这个国家离现代化还很远。他的市容市貌之差甚至不如很多非洲国家。如果在地球上任意画一个圈,圈出14亿人口,会发现印度这些圈中GDP最低的。在非洲画个圈都比印度gdp高。印度仍然是全世界洼地。 比较潜力,不能以国家为单位,而要以地区为单位,南亚地区就是全球洼地,这是没疑问的。 印度比非洲也就好在没有战乱而已。

回复4

  • 美帝的大公司都被印度人掌控了
  • 完全同意,二十多年前就有过同样的情景
  • 你说的这些都不是硬性制约,随着经济发展印度城市的市容市貌肯定也会更新的,你就看印度中产富人区就知道了,人们对美好生活的向往在经济条件允许下其市容市貌也会不断提升,包括我们中国在内全球所有国家都是如此,人性与利益的驱动总的前进方向是一致的,目前看随着前沿科学发现与技术前进越来越慢越来越难,后发国家终究会拉近与领先国家差距,虽然依照不同文化特质发展速度有点差异,但目前来看只要比前沿科学进步要快终究会追上来的,而且领先国家也有富裕魔咒,单位投入下人们普遍工作积极性下降了,这个特性是人性带来的,只能缓解无法根本上扭转,以上这些也是后发国家能追上的重要因素。
  • 其实印度境内是有反政府武装和游击队的。甚至印共还控制了几个邦,其中央政府的势力根本无法渗透进去。
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