我觉得续航200-300的电摩挺好，城市通勤，无噪音无污染

北京的电摩/电动车都有牌照，没照的一旦被抓，就是扣车。另外上牌照很简单，买车时，车商就可以代办，给个身份证照片和工本费就行。至于处罚，北京还没有开始根据车牌对违章电摩/电动车进行处罚，基本都是现场抓到现场处罚。徇私枉法的事会有，但是我相信绝大多数交警不会为个百八十的赌上自己的职业生涯，至少大城市的不会。北京年底就开始禁三轮、四轮电动车，收拾完这个，下一步应该就会整顿电摩/电动车违章的事。其实中国道路交通最根本的问题是执法，特别是对于闯红灯、逆行等等的电摩/电动车、行人遇到交通事故时，往往会给理应无责的汽车按个次责以便补偿伤者，这种操作反倒让违章的行人和电摩/电动车更加有恃无恐。