体验了阿维塔,产品定位出了问题

  • 阿维塔11这个车感觉就是各种为了设计而设计用力过猛,像是视距差距过大的3块屏幕,中控台意义不明的情感涡流(我都不知道那玩意里面积灰了怎么清理),和问界m5一样的反向空间魔术师,中大型suv愣是给你整出A级轿车的空间。
    另外一点非常致命的就是驾驶位人机工学不合理,我身高190,做进去无论怎么调座椅右腿在放松状态下大腿都会碰到中控屏的左下角😅,右脚也会正好踩在加速踏板上而不是刹车踏板,如果不去和中控屏亲密接触默认去踩刹车踏板整个右侧膝盖就会悬空,这意味着长时间开这个车会变得非常累。也许这是设计者刻意为之?只要你自己开着足够难受就不得不用智驾了🙃
    排除掉营销,这个车的目标受众确实就是30岁左右 单身 身高不超过180cm,而且基本没开过车的小众科技新贵

回复1

  • 张仲麟 波音买办、特斯拉鼓吹手、运十扼杀者、行走的50万
    是的,阿维塔给人感觉很多要素就是为了设计而设计,压根不考虑车主死活的样子。至于你说的右腿人机这个事,我在极氪001上也遇到了类似的情况,我折腾了好久现在总算通过加装延长腿托暂时解决了右腿腾空的问题。现在电动车在人机这块真需要提升下,不如传统车企。
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