他宣称:对雅万高铁延长没兴趣,怕和中国技术混用伤了“日本品牌”

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  • 建造高铁不赚钱火烧赚钱是有可能的,但似乎中方出资后是有一定期限经营权的,可以获得一些回报。此外,印尼的镍资源是中国所需的,帮助修建高铁可能也有这方面的考虑。可以看出,由于是国家让国企参与建设,可以着眼更加长远,考虑长期利益及国家利益,而不像国外私企仅仅就事论事建个铁路。
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