回复4条
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苏师傅把自己当的士师傅了，会修车的那种。真正能让他后悔的应该是日系车保值率的崩溃。以前那套“保值率”的逻辑是在技术迭代以10年为周期的时代才适用的，现在旧车恐怕没有那么好卖了，就跟手机一样。
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现在99%的自动挡能耗，完爆99%的手动挡司机
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机械的部分还能修修，电控部分4s店有时候都搞不定
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🤪
记得以前化油器时代，老板收到了一辆抵帐的、抛锚的奥迪100还是200，一群汽车维修出身的技校生勇跃上前（表现）。
我在旁起哄：咱们先搞到结构图纸研究先，这家伙有电脑芯片控制，估计耗时不少，别轻易动手……吧啦吧啦。
众多白眼——你又不是科班出生，有什么发言权，凑啥热闹，一边凉快去！
……
第二天，我按捺不住好奇，本着“长见识”心态，踱到那辆奥迪的维修场地——👀到无级变速器的弹珠弹簧还有不知道啥油喷得遍地都是……
而且周围又是一群无情的白眼——乌鸦嘴！
我不敢发一言，灰溜溜溜了……
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苏师傅有一次在感叹，说自己的修车技能快要无用了。
言语之间，大有一种时代的浪花拍过来的苍伤感。
哈哈。