海航首创空姐体重超标10%停飞，国内航司空乘是俊男靓女还能维持几年？

根据东航的乘务员招聘要求，女性身高上限175，bmi上限26，即体重上限79.625公斤，男性同样可以算得体重上限是88.985公斤（http://www.sasac.gov.cn/n2588035/n2588325/n2588350/c27700575/content.html）。10%体重至少8公斤，四个乘务员（不算安全员和驾驶员了）就32公斤。我就问，32公斤的餐食是能供应多少人？就算折半，16公斤的餐食供应多少人？我查到一份经济舱飞机餐是400-450克，16公斤就是35人的餐食，相当于200座飞机的17.5%了，多不多？
我问的是超售出现冲突的情况多不？也就是航空公司超售比例×航班出现满员概率×买到超售机票不满航司安排的概率。既然敢超售，就跟卖保险定价一样，航司也是算过的。
“收费餐食”？恕我坐飞机坐得少，这是廉航才有的吧？即使卖不出去，航司也是会像上面那样算好概率，例如非饭点航班只备3%的餐食，这也比16公斤少多了啊！
反正你认为是PUA，你怎么想是你的事，但事实就是，飞机上的安排就是各种计算的结果，世界的航司都一样，只是海航写成了规定被爆出来罢了。而且飞机乘务员是体力劳动者，跟运动员、流水线工人差不多，甚至对形态心态要求更高，体重要求也是自然而然的。