马克龙官宣!“中法合资”

  • 实际上吧,我觉得我们的头号对手并不是德国汽车,而是日本汽车、韩国汽车。中国、韩国、日本的产业制造高度重叠,但是韩国日本95%的能源依赖进口、而是价格高昂。在船舶制造、电子产品、钢铁、化工等方面,中国已经实现超越,现在就剩汽车产业,汽车制造是韩国日本的绝对支柱产业,只要彻底打趴他们的汽车制造,我们才能真正突冲重,当然了,如果日本韩国不服,可以选择和中国开战!😬😬😬

回复6

  • 错,头号对手就是德国,德国现在其实和日本一样,是美国深度豢养的德牧而已,记得中国疫情最艰难的时候,方方之流出版的武汉日记,就只有英文和德文版本的。以前看不出来德牧是大坏蛋,是因为默大妈还算有点理智,现在绿党这些人上台后,德国的本色就暴露了。
    德国的产业现在还有点优势是因为他的底子确实是雄厚,我们中国人要战胜盎撒为代表的欧美白人,必须先把他们豢养的两个腿子打折,一个德国一个日本。而且都是靠汽车产业发家,好了,我们就是要把德系车干翻,为了干翻德系车,我们甚至都可以替法系车美言几句(说实话法系车还真的算是良心的),只有把他们的脊梁打弯,把他们的优势狠狠踩在脚下,傲慢的白人们才真的知道尊重别人!
  • 其实经纪商,美国才不是我们的对手,它们出发大豆,出售石油。我们进口大豆,购买石油
  • 现在已经出苗头,没看到日韩去找美国爸爸了?
  • 远交近攻,毕竟投射力量的大小和距离的平方成反比。日韩被整个纳入我们的体系都是可预期的。
  • 日韩汽车市场都太封闭,我们的新能源车很难打开日韩市场。
  • 就制造业而言,只有中国与外国,就汽车产业来说,也是中国与外国,因此,德、日、美、韩的汽车产业都是我们的对手,这是事实。也可以这样说,德、日、美、韩四国汽车产业之间也是相互竞争的对手,同时,他们会将中国当成他们的最大的单一的对手,尤其是后面五年到十年,直到中国的汽车产业完全站上世界汽车产业的至高点。
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