你要是只有一台电车,你敢春节开1600公里的高速回老家吗,这就是它的局限性啊

  • 我给你点了踩,为什么呢,因为你没有将所旅游的地域说明,地域代表环境温度,温度严重影响续航,续航影响路线安排,要劳心劳力,影响旅游体验。以我在上海为例,我的纯电车子标称续航400,冬天续航竟然只有180左右(我不怎么开空调),180,去一个地方,考虑到来回,要严格规划行程,开了几次后,我就放弃了,老老实实开我的油车去旅游

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  • 浙江~江苏~安徽~河南~湖北~江西~福建~浙江

    另外,充电同时顺便同时给电池加个温,或者放一夜后,出发前先开一小会儿电池预热,就基本不影响电池行驶时表现了。带电池温控功能的电车受天气的影响明显会小很多。

    你的400公里应该是40度电池标四百。电池太小了。我那个是80度电池标五百,虚标就小多了。在安徽中北部高速走,全程120时速也能做到三百六十公里还有余电。
  • JackWang 天行健,君子以自强不息。
    180,确实有点low
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