车上的电子东西多了是好事吗

对于车我不太了解，但是对于一些物料原材料等级，稍微接触过一些。我们对于个别物料的原材料等级是这么区分的，工业级（其实就是普通合格），食品级（可以接触食品，纯度就高一些了，杂质明显变少），接下来就是电子级（我自己知道的最高等级，意思是物料纯净度要非常高，杂质接近于0）。

所以，在我的理解范围内，一个设备或者仪器的电子化程度越高，那么可靠性就越高，因为生产这台设备或者仪器所用的物料的等级就越高，所遵循的生产工艺流程是就越精细，质量管控也越严苛。

当然，有人担心电子设备比较敏感，容易因为外界环境的剧烈变化而出现故障，导致无法人工干预，进而增加风险，我觉得可以理解，但是不能因噎废食。太空环境恶劣吧？火星和月球上的环境是不是也很恶劣？送上去的都是高度电子集成化的设备。包括运载火箭和搭载的航天器，也都是。我们的汽车工业也是这样，现代制造业发展一日千里，我们的思想和观念也跟得上科学技术的进步。

现在以华为，比亚迪等企业为代表国内制造业企业在科学技术研发上连续那么多年，投入了那么多人力物力，有了成果，理所应当。为了我们国家的先进制造业的可持续发展，我们应该在教育上花更多更细致的功夫，培养更多的数学家科学家工程师和高水平工人技师。

鉴于此，再次呼吁停止中考五五分流，将高中纳入义务教育，普及全民高等教育，大力发展高等职业技术学院，应用技术型大学和高水平理工科大学和专业。