已经有电动车满电续航达到1000公里,请问哪一款燃油车加满一次油有这个本事?

  • 对于你这种吹嘘加油5分钟的人,我不止一次的问过这个问题:你加油是比充电快了20多分钟甚至一两个小时,但我问你,如果有两个加油站,一个加满一箱油要700元,5分钟加满就走;另一个加满一箱油只需160但需要排队半个小时甚至一个小时,你选哪个?基本问到这儿对方都不搭腔了。结论显而易见,如果真有这么大的差价,绝大多数人都宁愿多花时间排队,也绝不会为了节省这半个小时乃至一小时去加贵500多元的油。别说差价这么大足以让燃油车主们放弃“加油5分钟”的优越感,就是有加油站每升油比别的加油站便宜1块钱,来加油的燃油车都会把这个加油站挤爆了,排队多少个小时?那不在乎的,钱包才重要。所以我对你说的“油车续航500又怎样,我五分钟加满”的说法是嗤之以鼻的,纯属死要面子。

回复7

  • 清江水 莫道黄沙无烟起,心中自有兵马场。
    不,很多人可能不会愿意等,这么长时间!
    你说的可能是一个小时,也可能会要2个小时,因为可能你前面的车也要加电……甚至更长时间。特别是加油站,更不想等。如果我是在宾馆住下来,在充电桩旁边等一等就还好。
  • 前边一大堆说的貌似还有点道理,最后来一句死要面子?这跟加油时间对比有什么因果关系吗?你这思维逻辑前言不搭后语的。
  • 这个问题的假设极其有趣。
    一般的轿车SUV的油钱和电钱的差距,远达不到700-160=540元。

    我的确好奇,700公里的电车,半小时快充,电流要多大?尤其是冬天,假设温度是零度。

    至于电车等待半个小时或一个小时,那是运气好,发现了空充电桩,而且还是满足快充大电流的充电桩。如果充电桩已经有一辆车,那要等一个小时到两个小时。如果已经有两辆车排队,3辆车排队,那就。。。。。。
    车主抱怨充电桩数量有限,投资商抱怨利用率太低,经济效益太低。
  • 你这个问题问的真的精辟,我们昆明龙泉路上面有家中海油的加油站,大概一箱油40L能便宜40-60这个样子,天天排队,经常把最右侧车道都堵了,你要是便宜几百块,我简直不敢想象要排多长的队伍
  • 匿名用户 别推我评论上风闻!
    有的人死挺油车不是因为自己开油车怎么样。二是说不定从事卖燃油宝之类和燃油车密切相关有转化不了的行业。普通车主只是影响生活,有些人是影响生存。
    就像哔站某长的流里流气的车评人,说别的还好,一说到电车有没有问题都要臆造几个问题往死里黑,一看公众号那些全卖燃油宝,他粉丝也不少,按说卖燃油宝也只是收入一部分,哪怕就这样也如临大敌,何况全吃那口饭的呢。
    另外,现在趋势已经很明显,燃油二手车贬值问题。电车越普及,燃油二手车就会越贬值是肯定的。问过开电车车主,基本上没人愿意回去买油车。
  • 出发前准备,选择经济的会更多,但半路充能,可能选择效率的会更多一些。
  • 就你说的情况,假设
    一台加油机,有6辆车排队,每车5分钟
    PK
    一个充电桩,有6台车,每车半小时。
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